Влюбих се от пръв поглед. Показах я на Биляна… и тя се влюби! Затова я показвам и на вас.
Ситроен С3 е малка градска семейна кола, подходяща за всичко… Принципно си падам по немски автомобили, но французойката определено впечатлява с дизайн… Най-смелото решение е огромният преден прозорец – колата е дълга 394 см, широка 171 см, висока 152 см, а прозорецът й е цели 135 см!!! Метър и 35 джам разкрива страхотни гледки, а ако ви блести слънцето, има подвижен сенник… даже два – за частично и пълно затъмняване!
Отвътре колата също ми изглежда добре…
Особено ме радват детайлите и изпълнението на тапицерията – този клас автомобили рядко са с подобно качество:
В багажника и задната част няма нищо особено – седалките се делят в отношение 1 към 2, а сам по себе си багажникът има впечатляващата вместимост от 300 литра.
А сега – към малко по-невидимите неща…
Citroen C3 разполага със следните неща в стандартното си оборудване, като това са само част от тях:
- шумоподтискаща изолация на купето;
- сервоуправление;
- Hi-Fi мултимедийна система с Bluetooth и handsfree;
- ABS – анти-блок система;
- REF – електронен разпределител на спирачното усилие;
- AFU – система за помощ при аварийно спиране;
- ESP – електронна стабилизираща програма;
- 6 въздушни възглавници;
- IsoFix система за задните седалки;
- Индикатор за смяна на предавките;
Някои от дизеловите двигатели достигат CO2 емисии от едва 99 г/км, а разходът е 5,3 градско / 3,7 извънградско / 4,3 комбиниран. Яко, а?
Цена – от около 25 000 лв. до 40 000 лв. с ДДС (според френския сайт)
Ако не си я купите се счита за рекламна публикация 🙂
Абе то и аз като чета сега, направо така си звучи… Аз лично съм малко предубеден към всички не-немски и не-японски автомобили, но май постепенно започвам да си променям мнението… Макар че имам един приятел, отскоро и роднина, който казва „От тези, дето са измислили минета – кола никога. От тези, дето са измислили спагетите – кола никога…“ Колко е вярно, не мога да кажа, докато не покарам 5-6 годинки някоя французойка или италианка 🙂 Иначе – наистина е по-добре френска любов и немска кола, отколкото немска любов и френска кола… Мъникът много ме кефи и може би дори бих си го купил, ако имах гараж… Иначе в София е ужас и не ми се чака пред автосервиза през 2-3 дни…
И аз карам една италианска кола с френски произход (съвместна разработка на Peugeot-Citroen-Fiat-Lancia). Кефи ме, ама много скъпа излиза поддръжката, много нагъсто са набутани карантиите и ремонтът е труден. Но повечето нови коли в момента са така.
az kazah predi wreme.. nikakwa kola predi bileto do Toronto…. btw da ti ka#a malkite koli otesniawat strashno barzo sled wreme…
Абе знаеш ли колко е гадно като все не ти достигат 5 сантиметра… 🙂
Много пъти съм се кефил, че намирам място за паркиране, а ако колата ми беше само 5 санта по-дълга, нямаше да влезе…
Е, много пъти са ми трябвали и 10, и 20 санта, но това е друга тема.
Става въпрос, че за Европа и София такъв размер на автомобила е възможно най-практичният.
Най-много ми допада това, че е с 4-ри врати. Като гледах на едно изложение в Германия тая година, почти всички малки градски автомобили бяха с две врати, независимо от марката.
Много ми е интересно каква е твоята дефиниция за „семейна кола“. Къде мислиш да сложиш детската количка, да не говорим за другите неща, в C3?
Да, може да е симпатична, красива, икономична, даже комфортна, защото последното си е абсолютно субективно. Ама чак пък „семейна“… 🙂
Yavor, a zashto mislish, che detska kolichka ne vliza v bagajnika na kolata? Mislya, che nqma problem nito za neya, nito za detskoto stolche na zadnatra sedalka. I kakuv e problemut da subere i da se chuvstva komfortno 4 chlenno semeistvo (s 2 deca primerno)?