Шофирането не е игра

Сподели тази публикация:


Една чудесна инициатива – по пътищата са сложени макети на полицейски коли в размер 1:1, които отдалеч изглеждат като истински… Нещо, което наистина помага поне няколко пъти „състезателите“ да поотпуснат педала на газта. От мен – браво!

Повече информация за инициативата


Сподели тази публикация:

7 мнения за “Шофирането не е игра”

  1. Отдалече не чак толкова 🙂 Пък аз ако съм на КАТ, ще слагам по някоя-друга патрулка зад билборда от време на време 🙂

  2. И на мен идеята на КАТ ми допадна като цяло. Прави впечатление, че само при вида на патрулката, шофьора по навик отпуска педала… Само не трябва да се зазимява добрия проект. Може да се доразвие тъкмо след като всички „състезатели“ са свикнали да не обръщат внимание на картонените макети, те да бъдат заменени с истински с истински дебнещи плячката патрулки :).

  3. И освен това да се инсталират разни устройства, които излъчват в диапазона на радарите, за да пискат антирадарите на състезателите. 🙂
    В Холандия антирадарите са забранени, понеже целият контрол е основан на автоматични камери с радари. Затова хората си купуват GPS и си плащат на месец за ъпдейтната карта къде има камери. 😀 Като няма камера, натискат яко, обаче като им каже машиката „Traffic camera in 200 meters“ и падат на 80. 🙂

  4. Понеже подхващаш темата, има разлика между „антирадар“ и „радар-детектор“. Първите са забранени и в България, но не и вторите. Разликата между двете е, че анти-радарът смущава устройството, като може да се движиш със 100 км/ч и да изпрати към радара, че се движиш с 80 км/ч. Радар-детекторът само индикира наличието на радар.

  5. Видях едно такова, като се връщах в София от Пловдив в четвъртък. Беше с Pacman. Но уви, на същото пътуване видях и горяща след катастрофата кола…

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.