Автоизложението в Париж

Случайно или не, световното автоизложение в Париж се проведе по времето на нашата почивка… Бях решил да го посетим отдавна, още докато писах за Volkswagen CrossPolo. Е, въпросното CrossPolo не го видях на изложението, но пък видях новия Golf VI, както и един микробус, за който ще стане дума малко по-надолу… но всяко време с нещото си, както обичам да казвам.
Изложението се оказа много по-голямо, отколкото предполагахме… дори не успяхме да стигнем до палатата с такситата по света… Видях обаче експонат-рекордьор, изминал 3382 км само с литър гориво.
За съжаление събитието беше повече френско, отколко световно. Френските автомобили бяха сложени в най-голямата и главна палата, а немските – на доста по-забутани места. Езикови проблеми също имах с някои от изложителите, но това ще ви го спестя.
Като цяло народът се тълпеше най-вече около луксозните возила: Mercedes, Ferrari, Lamborghini, Infiniti, Bentley, Rolls Royce и т. н. Това, което ме впечатли по-приятно обаче е, че любимите ми малки, икономични и екологични автомобили стават все повече и повече! Изложението буквално гъмжеше от хибриди и електромобили. А Париж беше мястото, където за първи път видях публичен контакт за зареждане на електрически автомобили. А правителството на Франция дава по 700 евро на всеки, който купи екологичен автомобил. Евалла!
Както вече сте се досетили, не мога да ви разкажа всичко за изложението, то само снимките правят поста ужасно дълъг… Най-накрая се докоснах до колата си мечта от едно време, Chevrolet Corvette (макар че моята Корса го яде за закуска). Снимахме се и като автомобилни състезатели. Цъкахме по touch screen-а на различни компании, за да научим повече за продуктите им. Влязохме и изпробвахме какво е усещането в почти всички автомобили. Приятно изненадан съм от серията Skoda GreenLine, впечатлен съм и от великия китайски народ, който неусетно навлиза на пазара за автомобили с цена 3000 евро (при натискане с пръст, пластмасовия багажник на една от тези коли се огъваше доста)…

Но стига вече! Трябва систематезиране, иначе ще мога да публикувам поста в не особено тънка книжка. Затова правя лично мои си номинации в 12 категории.

Най-красив автомобил:

Audi A1 Sportback Concept

Audi-то определено впечатлява с визията си и нямам търпение да видя как ще изглежда серийният вариант на прототипа. Двигателят му e 1.4-литров TFSI, 150 к.с. Колата има четири врати, разполага с редица екологични подобрения, а ускорението от 0-100 става за 7.9 секунди… Колкото до дизайна, мисля, че няма нужда от коментар…

Най-агресивен автомобил:
Peugeot RC HYmotion 4 Concept

 

Автомобилът е създаден под ръководството на дизайнера Jerôme Gallix и определено лъвчето на Пежо изглежда много, много ядосано… Не случайно – има два независими двигателя (бензинов и електрически), които ще ви залепят за седалката (0-100 км за 4.4 секунди) със скорост 295 км/ч. И ако си мислите, че колата харчи тонове бензин, грешите! Разход: 4,5 л/100 км. Харесва ми тази кола!

 

Най-оригинален дизайн:

Nissan Nuvu Concept

Nuvu е изцяло 100% електрически и ще се появи серийно през 2010 г. Когато е напълно заредено от ламинирани литиево-йонни батерии (зарежда се за около 3 часа), превозното средство може да измине разстояние от 125км. Максималната скорост е цели 120км/ч. Голяма част от автомобила се изработва от рециклирани материали, а на покрива на автомобила има красиви слънчеви батерии с форма на цветя… Интериорът също е много интересен. Колата побира трима души в малките си размери (3000 х 1700 х 1550 мм). Шофьорът е отляво, а отдясно има предна и задна седалка. Зад шофьорското място има малко отделение за багаж.

Най-добър мини-автомобил:Toyota IQ

След като влязох в мъника, се оказа, че отвътре изобщо не се чувстваш в малка кола. Вече писах в блога за този модел на Toyota и просто използвам момента да се похваля, че се качих в колата. Тази кола е чудесно градско возило за сам човек, но със сигурност не става за семейна…

Най-добър малък автомобил:



Реклама:

Booking.com

Suzuki Alto

Малка, сладка и супер евтина колица (само 8000 евро за базовия модел), при това в розово! Идеална за всяко младо момиче. Размерите на колата са само 3555 х 1600 х 1470 мм, има четири врати и прилича на Fiat 500. Предлага обаче по-добра аеродинамика, по-екологична е и има страхотна цена!

Най-оптимален автомобил:

Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX

Като горд собственик на Корса няма как да не следя този модел от близо. И съм искрено впечатлен от новия модел на Опел, за който също писах преди време. Корсата е чудесна кола за младо семейство и спортни натури. Има възможност да носи два велосипеда на изтеглящ се заден номер, има адаптивни (движещи се заедно с волана) фарове, както и панорамен люк. Просторен и екологичен автомобил със сравнително голям багажник – какво му трябва на човек?

Най-учудващ автомобил:

Lada Revolution 3 Concept

 

Да! Това червеното, дето го виждате е Лада. Братушките са краднали малко от Ферари, но направо стряскат със спортния си ВАЗ. Двулитров двигател, 245 к.с., 5.9 секунди за 0-100 км/ч, 250 км/ч максимална скорост и не се знае какво ще се случи ако й налееш водка в резервоара… Молодци!

Най-добър градски мотоциклет:
Peugeot Geopolis 125

 

Отдавна мисля над идеята да преминавам градския трафик с мотоциклет. Този модел на Пежо ме накара да се замисля още повече. За около 4000 евро получавате чисто ново моторче, което може да работи при по-високи оборти и позволява удължаване на предавките и по-висока максимална скорост. Скутерът има ABS-спирачки и 15 к.с. мощност, т.е. и за извънградско може да се ползва, ако сте авантюристи.

Най-функционален микробус:
VW Multivan 2008

Не съм обръщал кой знае какво внимание на техническите характеристики на микробуса… Няма и да ги напиша, защото още съм сърдит на Volkswagen, че не бяха показали CrossPolo на изложението. Но няма как да кажа на черното „бяло“ – Multivan е невероятно функционално возило. Седалките му се махат, така че да направите най-добрата комбинация между товар и пътници. Част от тях могат да се завъртят назад и средната част на каросерията да се превърне в миниатюрна подвижна стаичка с малка масичка и две канапета… Просто страхотно!

Най-оригинален щанд:
Fiat

След като присъдих на Suzuki Alto приза за малки автомобили, ще компенсирам Fiat с покана за техния щанд. Той представляваше огромен Fiat 500. Щандът приличаше на огромен Fiat 500 и отвътре! Страхотна маркетингова идея, а и рекламните материали, които получихме бяха едни от най-добре направените на изложението.

Най-добро представяне на неавтомобилен производител:

AISIN

Чух за първи път за тази фирма тук, на изложението. Японците от AISIN (http://www.aisin.com/) се занимават с производството на най-различни автомобилни части – от скоростни кутии и вградени в колелата двигатели до интегрирани MP3/DVD/GPS/навигационни системи. По мое непрофесионално мнение, частите са им доста качествени, а хората, които никога не са виждали как работи скоростната кутия или двигателя на автомобила, можеха да наблюдават наяве какво се случва, след като включиш от четвърта на пета…

Най-добра нагледна демонстрация:

 
Michelin


Френските производители на гуми представиха Michelin Energy Saver. Вече си взех зимни Goodyear Ultra Grip 7+, но дойде ли лятото, преминавам на Michelin. С очите си видях как при пряко сравнение на два автомобила, оборудваният с Energy Saver измина доста по-голямо разстояние от съперника си. Според французите като си купиш поредното четвърто поколение на модела Energy Saver, в чиято концепция приоритетът е опазването на околната среда. Както пишат в http://www.auto-press.net/ това е „зелена гума за синя планета“. Хората на Michelin се бяха постарали доста за да ни докажат предимствата на новата си гума. А те не са никак малко – по-малък с 0,2 л на 100 км разход на гориво, намалени с 4 грама на километър емисии на СО2. Всъщност, ако поставите на колата си комплект от новите гуми, само от икономията на гориво бихте си изкарали цената на една от гумите за пробег от 40 000 км. Гумите не са евтини, но пък и ние не сме толкова богати, за да си купуваме евтини неща, нали? А и спечелих чантичка в една от игрите на Michelin, така че нямаше как да не им направя заслужена реклама…

И тъй – край на автомобилния пост!

Изложението определено си заслужава и е интересно дори за хора, които не се вълнуват от автомобили и други МПС-та, така че определено ви съветвам да посетите следващото изложение (през 2010 г.), ако имате тази възможност.



Реклама:

Booking.com

Шофьорите на камиони

90% от смъртните случаи по пътищата у нас са дело на
шофьори на леки коли, а само 7% са причинени от водачите на камиони, заяви
Красимир Костов от пресцентъра на „Пътна полиция“.
Не може да се отрече, че
има агресивни прояви и от шофьорите на тежкотоварни автомобили, но като цяло
това е категория, която по-ясно осъзнава отговорността си на пътя, допълни
той.

Източник: Нетинфо.БГ

Това статистиката не е наука и толкова! Както вече знаете, данните могат да се представят както ви е изгодно… Примерно, да се замислим колко камиони и колко коли има… Структурата на потока от МПС е около 15% товарни автомобили и автобуси и 85% леки коли и мотори. Това означава, че ако приравним статистиката за смъртни случаи към брой автомобили имаме съотношение: 0.467 : 1.05, т.е. шофьорите на леки автомобили са само два пъти по-невнимателни, а не 12 пъти… дотук.

Освен това, в статистиката не се споменава фактът, че повечето водачи избират да се блъснат в лек автомобил вместо в огромен камион. Пропуснат е и фактът, че 33 процента от произшествията стават заради дупки по пътищата, а един 18-тонен камион разбива пътя колкото 9600 леки автомобила… Ако някой намери начин да прибави тези факти, може би статистиката ще придобие други измерения, а?