In Memoriam – три години без дядо Жоро

Днес стават три години, откакто дядо Жоро почина. Тези, които го познават, знаят колко весел, жизнерадостен и работлив човек беше…

Дядо пееше много хубаво – имаше силен глас, бил е запевчик в конните войски, та и до края на дните му бе останал навик както стои и да викне, та запее… А викне ли в единия край на селото, чуваше се в другия. Обичаше животните, растенията, гъбите (ех, колко добре познаваше гъбите) и земята… И днес ако тръгнете по пътищата около с. Просторно, Разградско, можете „да си наквасите устата“, както казваше той с вкусни овошки, облагородени навремето от него – ей така, както си кара магарето с каруцата, па вземе, спре, извади ножа, закачен на колана му („Какъв капанец си без нож“, казваше) и вземе, та направи присадка.

Дядо цял живот е живял на село и винаги е бил щастлив от това – дори се шегуваше с нас, „гражданята“, че не можем да различим сврака от сойка… И не му дремеше, че почти винаги дочените му панталони са изцапани с кал. С годините ръцете му бяха толкова загрубели, че береше коприва с голи ръце. Със същите тези ръце садеше най-вкусните домати, пипер, патладжан, дини, пъпеши, моркови…

Много обичаше народна музика. Стане сутринта, па си пусне „Чакърдъчката“ (Николина Чакърдъкова), тропне едно хорце сам, вкара една ракийка за отскок (че „жаба на сухо кряка ли“) и денят му потръгва…

Дядо почина от рак на белите дробове, защото пушеше много. След една година го последва и синът му, вуйчо ми, със същата диагноза – той също беше страстен пушач. Изгубих двама близки хора, но песните им са още живи… Затова реших да споделя с вас една песен, която към този момент не можете да намерите на друго място в Интернет…

Народна песен, която дядо ми много често пееше или просто си подсвиркваше, докато работеше в градината – понякога имам чувството, че щом пристигна на село, пак ще я дочуя отнякъде. Ето я и нея, любителски запис от златната им сватба с баба през 2006 г.:

Люби ме, любе, люби ме
цели ми девет години.
Ако ме, любе, напуснеш,
кьораво, любе да ходиш.

Кьораво любе да ходиш,
бели довари да пипаш,
бели довари да пипаш,
за мене, любе, да питаш.

Три годин’ болен да лежиш,
девет постелки да скъсаш,
а на десетата
със сламка да се подпираш.

В гърне със стълба да слизаш
и там да ти е дълбоко,
през пръсти да се провираш
и там да ти е широко.

Казвам ти, любе, казвам ти
и пак ти, любе, повтарям –
ако ме, любе, напуснеш
три годин’ болен да лежиш.

Почивай в мир, дядо!

Живи Легенди (Living Legends)

Прекъсваме поредицата ни от секс-проучването – то стана ясно, че е трудно да вадим актуални данни и статистики в кратък срок. За сметка на това, искаме да споделим неща, които ни вълнуват, като филма „Живи легенди“…

1390314785_4_xmЗаглавие: Живи Легенди (Living Legends)

Българска премиера: 14.02.2014 г.

Световна премиера: 22.02.2014 г.

Сценаристи: Ники Илиев, Саня Борисова, Николай Василевски

Режисьор: Ники Илиев

Оператор: Григор Кумитски

Продуцент: Бойко Илиев, Ники Илиев, Ян Янев

Участват: Орлин Павлов, Ники Илиев, Саня Борисова-Илиева, Калоян Митев, Любомир Ковачев, Димо Алексиев, Георги Кадурин, Яна Маринова, Микеле Плачидо

Разпространител: bTV Studios

Държава: България

Жанр: Комедия, Приключенски, Драма

Локации за снимки: Русалка, Балчик, Летище Варна, Журналист, Шабла, Златни пясъци, София, Монако и Ница.

Уебсайт: http://livinglegendsmovie.com/

IMDB:www.imdb.com/title/tt3316384/

Трейлър:

Много силно ви препоръчвам да гледате „Живи легенди“. Филмът е български, но сцените в него са холивудски – особено професионално операторско майсторство, монтаж, екшън сцени… Филм за всички, които са забравили какво са искали и мечтали, когато са били на 18… Филм за всички с напрегнато ежедневие и куп неотложни задачи, работа, семейство, деца и никакво време, за да направите нещо диво, лудо, шантаво… да сте себе си! Филм, който ще ви напомни за какво наистина си струва да печелим пари, за какво са приятелите, за смелите постъпки… а ако се вгледате по-внимателно във фона – и за това колко красива е България! Орлин и Ники много ме накефиха, а феновете на инспектор Корадо Катани ще му се зарадват супер много на новото превъплъщение… Песните към филма също имат чудесна подборка и въобще давам на филма 9.5/10, като 0.5 е взето само заради дразнещото продуктово позициониране, за което в България още имаме нужда да се научим как се прави… Но за всичко останало филмът е на много високо ниво. И съм сигурен, че ще пожъне голям успех не само у нас, а и навсякъде по света. Защото у всеки от нас сме приспали онзи 18-годишен тийнейджър, който от време на време е добре да оставим да се събуди, да поеме дълбоко въздух и да ни накара да се почувстваме живи…

Забавните логове на механици и пилоти от Qantas

Получих го по Skype. Старо, но златно!

 

Авиокомпанията Qantas е известна с това, че е единствената голяма компания, чиито самолети никога не са претърпявали катастрофа. Навярно заслуга за това има и строгата процедура по тестване на самолетите преди полет и попълваните за целта дневници по поддръжката. В тях пилотите вписват своите забележки (З), а механиците от наземния персонал – своите отговори (О). Тъй като и двете страни се отличават с особеното си чуство за хумор, с годините се е натрупала доста интересна колекция от забележки и отговори. Ето част от тях:

З: Лявата вътрешна гума е почти наложително да бъде заменена.
О: Почти заменихме лявата вътрешна гума.

З: Нещо подрънква в пилотската кабина.
О: Нещо беше затегнато в пилотската кабина.

З: Има умрели бръмбари по челното стъкло.
О: Поръчани са живи такива. Ще ги инсталираме след следващия полет.

З: Има признаци за протичане на течност по десния колесник.
О: Признаците са отстранени.

З: Системата „Свой-Чужд“ не работи.
О: Системата „Свой-Чужд“ никога не работи, когато е изключена.

З: Двигател инв. № 380-8006FAF-89-19, липсва под лявото крило.
О: След кратко разследване, двигател инв. № 380-8006FAF-89-19 беше открит под дясното крило.

З: В пилотската кабина има мишка.
О: В оборудването на пилотската кабина е добавена котка.

З: Полетът мина нормално, но помощната система за управление при приземяване работи доста грубо.
О: На този тип самолет няма помощна система за управление при приземяване.

З: В момента на включване на автопилота самолетът губи 30 м височина.
О: Проверено неколкократно в хангара – самолетът държи височината стабилно.

З: При заключване на ръчката на газта, същата се движи много трудно.
О: Ключалката е сложена там с цел ръчката на газта да се движи ТРУДНО…, идиот такъв!

З: Подозирам, че в челното стъкло има пукнатина.
О: Подозирам, че си прав.

З: Самолетът се държи странно.
О: На самолета бе наредено да се държи прилично.

З: Иззад контролния блок на радиста се чува силен звук – като че ли там седи някакво джудже и блъска с чук по плоскостите.
О: Джуджето е открито. Чукът – иззет.

З: Радарът пищи неистово.
О: Радарът е препрограмиран. Сега ще чурулика тихо.