Коя кола излиза най-евтино

Всички говорят за криза, евтини автомобили, екология, икономически изгодни возила… Каква е истината обаче? Струва ли си да си вземеш нова кола и ако да, коя ще излезе най-евтино?

Направих една класация, като взех предвид над 50 модела автомобили – от екологичната „Тойота Приус“ през евтината „Дачия Логан“ до уж тузарското „Ауди А1“.

Определих три условия при създаването на класацията:

1. Автомобилът да е поне четириместен.

2. Да се предлага официално в България.

3. Само по един модел (най-изгодният) от всяка марка (за сравнение съм добавил дизелова и бензинова модификация).

Според статистиката, средната възраст на автомобилите в България е 13,6 години. Ако приемем, че новите коли ще изминават малко повече километри от старите (заради подобренията по самите автомобили, пътищата и др.) и сложим максимален живот от 300 000 км, се оказва, че за 13,6 години ще изминавате средно около 22 000 км/година или 60 км/ден. Това си е доста добър километраж на година и включва горе-долу следното:

  • 3000 км – Екскурзия до Алпите всяка зима
  • 2000 км – Екскурзия до Северна Гърция всяко лято
  • 5000 км – Пътуване всеки работен ден до офис на разстояние 10 км и обратно
  • 2000 км – Пазаруване до магазин на разстояние 10 км за пазаруване два пъти седмично
  • 6000 км – Една дълга екскурзия (500 км) в България веднъж месечно
  • 4000 км – Ходене до вила/село на разстояние 80 км на всеки две седмици

Щеше ми се да направя класация с автомобили на пропан-бутан, метан, хибриди и т. н., но стандартно те или не се предлагат в България, или пък са толкова скъпи, че не намират място в класацията на общите разходи. Единственият автомобил, който успя да се вмъкне, е Fiat Panda CNG (на метан, в лилаво).

В крайна сметка, при днешните цени на дизела (оцветените в зелено автомобили) и бензина (оцветените в синьо автомобили), се получават следните общи разходи:

Както виждате, ако към цената на автомобила добавим разхода за гориво, само 17 автомобила успяват да се включат под 60 000 лв., при това без да включваме разходи за ремонт и поддръжка, данъци, застраховки,  резервни части и консумативи. Разбира се, цените на горивата също имат огромно значение и най-вероятно няма да се променят. В крайна сметка (както виждате и от картинката) класацията е:

  1. Citroen C1 Hdi 55 Airdream
  2. Toyota Aygo 1.0  VVT I-MT
  3. Peugeot 107 1.0E
  4. Hyundai i10 1.1MPI
  5. Skoda Fabia 1.6 TDI – 55Kw
  6. Fiat Panda 1.2 CNG
  7. Chevrolet Spark 1.0
  8. New FordKa 1.2 Duratec
  9. VW Polo 1.2 TDI
  10. Opel Corsa 1.0 Twinport Ecotec
  11. Seat Ibiza 1.2 TDI
  12. Dacia Logan E0, 1.2 16V 75 к.с.
  13. Nissan Micra Visia 1.5dCi
  14. Renault Clio 1.5 dCi 70 B2AU1
  15. Mitsubishi Colt 1.1 12V
  16. Audi A1 1.6 TDI DPF
  17. Mazda 2 1.3 16V

Още едно наблюдение от картинката – колкото по-скъпа кола си купувате, толкова по-изгодно излиза да я вземете с дизелов двигател. Ако обърнете внимание, евтините модели е по-изгодно да си ги вземете на бензин. Решите ли да си купите по-скъп автомобил обаче, най-изгодно е да заложите на дизела. Това обяснява и защо втората класация съдържа само бензинови модели – дизелът се „избива“ след много навъртени километри.

Икономията на метан към дизел е приблизително същата (поне съдейки по Пандата), но метанът се води доста по-екологичен. Той пък си има друг проблем – малко метанстанции по света и у нас.

Ако карате колата си по-рядко и имате по-краткосрочни планове (сп. Аutobild прaви сметките си при 5 години и 14600 км/година), класацията би изглеждала така:

1. Dacia Logan E0, 1.2 16V 75 к.с.
2. Hyundai i10 1.1MPI
3. Peugeot 107 1.0E
4. Toyota Aygo 1.0  VVT I-MT
5. Сносен автомобил на старо на цена 9000 лв. и среден разход 9/100.
6. Citroen C1 1.0i Airdream
7. Fiat Panda 8V Bz ACTIVE
8. VW Polo 1.2 MPI
9. Chevrolet Spark 1.0
10. New FordKa 1.2 Duratec
11. Lada Kalina Sedan
12. Seat Ibiza 1.2 Mpi
13. Mitsubishi Colt 1.1 12V
14. Skoda Fabia 1.2 TSI
15. Nissan Micra Visia 1.2

Както виждате, в тази класация всички автомобили са на бензин, така че правите ли си краткосрочни планове с нова кола, купете си я с бензинов двигател.

За финал, ще помоля хората от в-к „Стандарт“, „Нова телевизия“ и тем подобни да цитират източника , ако решат да използват написаното в настоящата публикация. Нужно е просто да напишете нещо от рода на:

Източник: http://www.peter.and.bilyana.net/index.php/2010/09/11/best-car-for-your-money/

Благодаря!

The Need for Russia

Колегата Табаков е открил невероятна игра… Да се чудиш как от ЕА не са се сетили 🙂
Точно тази игра не съм я пробвал, но веднага си представям продълженията:
Need for Russia 2
Добавени са гадове с „Трабант“ и „Вартбург“, които можете да газите с вашия ЗАЗ, Москвич, Лада или (ако побеждавате) с мощната си Волга.
Need for Russia 3: Hot Pursuit
Очаква ви лудо преследване с руски ченгета с мощна „Нива“.
Need for Russia: High Stakes
За първи път автомобилът ви се поврежда, когато го блъскате… За по-голям реализъм се поврежда на всеки 20 км и без да го блъскате. Радиото в колата обаче винаги работи, но на всички станции има само стари руски романси.

Need for Russia: Lada Unlimited
Играта представлява „кариера“ с любими модели на Лада. Започвате с повредена Лада 1200 от 1978 г. и стигате до най-съвременните модели…
Need for Russia: Hot Pursuit 2
Това е същото като NFR: Hot Pursuit, но към играта се дава безплатно и бутилка водка, с която всичко ви се мотае и ви се вижда двойно.
Резултатите са толкова реалистични, че тази версия на NFR печели специална награда на ООН за борба с употребата на алкохол от шофьори.
Need for Russia: Underground
Както самото заглавие подсказва, „Потребность для России: Подземной“ отвежда автомобила ни в подземния свят. Фокусира се върху кариерата ви, която започва от ръждясал Запорожец, с който ще трябва да бягате както от полицейските „Чайка“, така и от военните танкове Т-55.

Need for Russia: Underground 2
Върви с две безплатни водки… Опааа, една е, просто онази от Hot Pursuit 2 още ми държи!
Need for Russia: Most Wanted
Играта с най-много ченгета – наслаждавайте се на преследвания бяло-сини „Чайка“, „Волга“, „Лада“, „Нива“, „УАЗ“ и „Т-55“. Ако оцелеете след всичко това, чака ви и тунингованият Б.Т.Р. на безпощадния подполковник Вячеслав Ищиразрушаев, от чието АК-47 трудно ще избягате.
Need for Russia: Картон
След като в предишната част ставате най-известния нелегален състезател в Русия със супер тунингования си Москвич, натъпквате три готини рускини във возилото и давате газ… За съжаление, няколко километра по-нататък пиян руснак е оставил картонена кутия с празни бутилки водка на пътя. Минавате през кашона, едно от шишетата се чупи и парченцата стъкло се забиват в гумите ви, а на летите ви джанти ярко блести релефен надпис „АЗЛК“. Все пак, не ви остава нищо друго, освен да оставите мацките да сменят гумите, а вие да се заемете и да разкажете още веднъж играта на подполковник Вячеслав Ищиразрушаев. Особено ако вземете наистина лудата Lada Revolution в края на играта: