乌兰托娅—套马杆

Както сте прочели и от заглавието, става въпрос за песен на Wulan Tuoya. Всъщност една прекрасна китайска песен (знаете слабостта ми към песни за коне), изпята от известната (там) монголска певица Вулан Туоя.

Вики много обича тази песен, която гордо нарече „Песента на Та̀ка“ (така се казва любимата ѝ плюшена кобилка)… Един ден ме пита какво пее каката и аз като един добър и отзивчив татко, се наложи да ѝ я преведа от китайски. Не беше лесно (ползвах Google Translate и един превод през английски), но крайният резултат е следният:

Юзди
~~~~

Дай ми ясен изгрев в ранна синева.
Дай ми и поле безкрайно от зеленина.
Дай ми ти орел в небето гордо да лети.
Дай ми на земята кон, седло и две юзди.

Дай ми облак бял да плува от ветреца благ.
Нека той довее силен билков аромат.
Гривата на моя кон с косата ми развети
като ручей пролетен да бликнат сред полето.

Момък язди див жребец в далечните земи,
сякаш на крила орлови влюбено лети.
Бие от любов и радост в безкрайните поля
едно сърце голямо, като цялата Земя. (х2)

Дай ми ти случайна среща с млад, красив ездач.
Искам да препускам с него от зори до здрач.
Да се носим сред поле с ухаеща трева
и едно прекрасно цвете да му подаря.

Момък язди див жребец в далечните земи,
сякаш на крила орлови влюбено лети.
Бие от любов и радост в безкрайните поля
едно сърце голямо, като цялата Земя. (х2)

Момък язди див жребец в далечните земи
и едно момиче с него иска да върви,
цвете да му подари от дивите поля и
едно сърце голямо, като цялата Земя…

Гледайки клипа, си мисля и за това колко близко сме до монголците (пак да кажа: монголска певица и клип, китайски текст): игнорирайте езика, махнете някои азиатски орнаменти от носията и ще усетите, че имаме много общо с монголците. Вижте хората, поляните и особено ролята на конете… И си представете нещата преди 1300-1500 години… Само аз ли откривам общи неща?

Технологичен парадокс с историческото ни наследство

Факт: 4 фута и 8,5 инча в метрична система са 143,51 см.

 

На совалките в космическия център „Кенеди” са разположени два двигателя с ширина 5 фута. Разбира се, конструкторите са искали да направят тези двигатели по-широки, но не са успели.

 

Защо?

 

Работата е там, че тези двигатели са се доставяли по железопътна линия, която преминава през тесни тунели. Разстоянието между релсите е 4 фута и 8,5 инча, затова конструкторите на двигателите са могли да ги направят широки едва 5 фута. Възниква резонния въпрос:

 

Защо…

 

…разстоянието между релсите е 4 фута и 8,5 инча? Откъде се взе тази цифра? Оказва се, че жп линиите в Щатите са направени по прототип на английските железници. А в Англия са правили жп вагоните по същия принцип и размер като трамвайните. Съответно първите трамваи в Англия са се произвеждали по образ и подобие на каретите. А дължината на оста на каретата е… 4 фута и 8,5 инча. Но…

 

Защо???

 

Защото каретите са се произвеждали така, че осите им да попаднат в коловозите на английските пътища, за да се износват по-малко колелата. А разстоянието между коловозите е било, представете си, 4 фута и 8,5 инча.

 

Ама защо?

 

Ами просто римляните са започнали строежа на пътища в Англия, оразмерявайки ги така, че да са подходящи за техните бойни колесници. А дължината на оста на стандартна римска бойна колесница е… правилно се досетихте! 4 фута и 8,5 инча. Най-накрая се добрахме до това откъде идва този размер във времето. Но все пак,

 

ЗАЩО ?!??!?!

 

Защо римляните са измислили да правят своите колесници с оси точно в тази дължина? Ами защото в такава колесница обикновено са впрягали два коня. А 4 фута и 8,5 инча – това е размерът на два конски задника! Да се правят колесниците с по-дълги оси е било неудобно, следователно, ето това е отговора на първоначално зададения въпрос. Даже сега, когато човек лети в Космоса, неговите най-висши технически достижения пряко зависят от размера на конския задник, измерен преди две хиляди години!
Публикувано и преведено от руския печат от simona34, с дребни редакции от мен.

 

Имам нова кола!!!

И… имаме победител!
След няколко дни, прекарани в чудене и маене, най-накрая имам возило, при това си го взех и на добра цена! Изглежда точно като на тази снимка:

Модел: Opel Corsa Class B 1.2i Swing
Тип купе: хечбек, 3 врати, 3730 х 1610 х 1420
Година на производство: 06’1995
Двигател: 1195 cc, 4 цилиндъра, 45 конски сили, 4600 об./мин
Трансмисия: с предно предаване, 5-степенна (има даже и задна!!!)
Разход на гориво: 5/100 (по лични груби измервания)
Обем на резервоара: 46 литра
Цвят: сив металик