Soft Skills в ИТ

IT Job offers word cloudЕдин бърз експеримент – облак от думи, генериран от 100 IT обяви в jobs.bg. Какво се търси? Резултатът го виждате сами:

  • Опит;
  • Работа в екип;
  • Умения за комуникация с клиенти;
  • Знания и умения;
  • Добра бизнес комуникация;
  • Английски език;
  • Работа, работа, работа;
  • Технически умения;
  • Хора, които помагат и намират решения;
  • Софтуерни умения.

И какво, оказва се, че т. нар. „меки умения“ или soft skills са изцяло нужни в 4 от топ 10 изисквания, частично нужни в други 10 и едва 20% от всичко, което се търси е свързано с техническите ви умения…

Тогава защо нито в гимназията, нито в университета нямаше и един час, в който да ни учат на добра комуникация, да работим добре в екип, да се оправяме с клиенти, да не сме мързеливи и т. н., при условие, че поне 40% от времето трябва да учим именно това?!

20 автомобила до 15 000 лв. подходящи за млада двойка

Имам приятели, които са заедно от няколко години. Нямат деца, нямат и намерение да имат. И двамата са ИТ специалисти, с добри доходи, наели са си апартамент с гараж в хубав столичен квартал. И им трябва къс автомобил (до 4,50 м). Той обича мощни автомобили (за този размер, разбирайте над 100 коня), за нея е важно да е „симпатичен“. Рядко пътуват с други хора, обикновено са само двамата. Имат бюджет от 12 до 15 000 лв. и искат най-доброто за парите си – надежден автомобил, който подхожда на нуждите им и доставя удоволствие (защо не и кабрио). Предпочитат автомобил на старо, поради ред причини в българските условия. Ето 20 предложения от мен, подредени по азбучен ред:

Предложение 1: Audi A4 Cabriolet 1.8 Т

audi-a4-cabrioletСамият аз карам А4 (макар и не кабрио, а комби) и съм изключително впечатлен от прецизността, с която са направени детайлите в този модел. Именно кабрио-вариантът би предал на този автомобил от среден клас усещането за нещо уникално. Вземете колата в светло сиво или бяло и ще се сбъркат да ви канят за сватби. В никакъв случай не взимайте автоматичната скоростна кутия Multitronic и „душегубът“ 2.5 TDI, който дава проблеми. Двигател 1.8 Т е доказан и ще ви даде цели 163 к.с., а с ръчни скорости по-рядко ще влизате в сервиза (най-вероятни заради дребни проблеми с електрониката). Автомобилът е на 13-то място сред най-надеждните автомобили на TÜV, което е доста добре. В бюджета ще влезете с модел 2005 на около 130-150 хил. км.

Предложение 2: Audi TT Roadster 1.8 T

2006-Audi-TT_Roadster

Мнозина смятат дизайна на ТТ за крайгълен камък в автомобилния дизайн. Той е считан за смел и иновативен. Въпреки че облите форми не допринасят за революционно нисък коефициент на съпротивление, именно те, употребата на анодиран алуминий и липсата на изпъкнали брони отличават външния вид на колата. Вземете задължително с ABS и ESP, защото когато тази кола се движи с висока скорост, автомобилът завива прекалено рязко. Модел 2006 на около 100 хил. км ще влезе в бюджета. В случай, че не искате кабриолет, за същите пари може да си вземете машина купе вместо роудстър, при това с по-мощен 250 к.с. двигател. Сравнително надежден автомобил, с най-често срещани проблеми по електрониката и окачването (TÜV дава 23-то място, т. е. в първата четвърт по надеждност).

Предложение 3: BMW 318Ci Cabrio

0177130-BMW-3-series-Cabriolet-318Ci-Cabriolet-Executive-2001Като сме започнали с баварски автомобили, няма как да не споменем BMW, най-обичаният в България. Кабриото 318 Ci е изключително надежден автомобил, който с доста екстри, 150 к.с. и горе-долу толкова хиляди километра ще влезе в бюджета. TÜV слагат автомобила в средата по надеждност, но най-често проблемите са свързани с окачването. Но неслучайно автомобилът е бил в TOP-10 всяка година от производството си в списание „Car & Driver“. Освен това, можете да си купите айрян и баница заедно с автомобила и да си пуснете „Дърта пияница“ – само с тази кола ще се слеете на 100% с лирическия герой. За същите пари може да си вземете и E46 facelift купето, в случай, че не държите на кабриолет. Или пък да добавите още някоя хилядарка и да хванете чистокръвния роудстър Z4.

Предложение 4: Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Senso Drive Exclusive

citroen-c3-pluriel-001Не е супермощна (101 к.с.), не е пълноценен кабриолет, но колата прижава онзи френски шик и влиза в бюджета с максимум екстри, модел 2007, на около 70-80 хил. км. Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Senso Drive Exclusive се класира в средата по надеждност, най-вече заради проблеми със скоростната си кутия, която е със свое собствено мнение кога да включва и кога да изключва. Евтина, икономична (особено дизелът), малка колица с много екстри, дребни отделения, просторна отвътре.

НЕ-Предложение 5: Fiat 500 C 1.2 Lounge

fiat500Вярвате или не, но в бюджета може да си купите автомобил 2009 г., с този толкова симпатичен дизайн и с повечко търсене – дори кабрио! Невероятно, нали? НЕДЕЙТЕ! Включих „Луиджи“ само защото всички са луди по външността му, но истината е, че ще страдате. Италианският красавец има хубава външност, но страда от много болести и вземете ли го, ще се измъчвате. Автомобилът е на едно от последните места по надеждност. Уплътненията му са слаби и двигателното масло често се смесва с вода, съответно двигателят умира бързо. Твърдата пластмаса и тънката ламарина бързо ще се превърнат в комбинация от драскотини и ръжда. За Бога, братя, не купувайте!

Предложение 6: Honda Civic 1.8 i-VTEC 3p. Type S Absolute i-PILOT

honda-civic-gt-05„Космическият кораб“ от Япония няма кабрио-вариант, но дизайнът му е актуален и до днес. За 15 000 лв. може да си вземете кола „като нова“, на 70 хил. км, от 2008 г., с всички екстри. Колата е сравнително надежда (в първата третина на класираните автомобили) и изключително сигурна. Колата е здрава, гъвкава и подходяща дори за семейства с деца. Проблеми: дръжките на вратите заяждат понякога, уплътненията на фаровете задържат вода и правят конденз, малка видимост назад, леко претоварен кокпит… дреболии.

Предложение 7: Mazda RX-8 Revolution Reloaded

Mazda_RX-8_on_freeway

Ако не държите на кабриолет, разход от 15/100 градско и 9/100 извънградско не ви притеснява и сте фенове на японските автомобили с роторен двигател, непременно пробвайте RX-8. Първо, тя е пълноценен спортен автомобил – има 192 к.с., които са изтръгнати от едва 1300 куб.см двигател. Колата влиза в бюджета като модел от 2006 г. с пробег около 100 хил. км., но имайте предвид, че гаражният майстор доста ще се почесва зад врата с този двигател, което означава да я мъкнете само в специализиран сервиз. Колата е недолюбвана в Европа заради вредните емисии, но в България това все още не е проблем… така че ако можете да преглътнете това, че двигателят си хапва масълце и бензинец лакомо, ще бъдете възнаградени – за тия пари няма как да бъдете възнаградени с толкова стил, динамика и спортна возия. А, да, отзад могат да сядат само акробати…

Предложение 8: Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Mercedes Benz SLK 230 Final Edition_2Купувайки Mercedes SLK, вие купувате янгтаймър със 163 к.с., който е символ, легенда, начин на живот. Дори на 9 години, той е сред най-надеждните автомобили и в първите 20% в повечето класации. Единственото, което трябва да видите е дали ще свикнете със сравнително ограничените настройки на шофьорската седалка. Ако колата ви пасне, внимавайте най-вече за катализатора, механизма на кабриолета и електрониките: сензори, фарове (особено тези за мъгла), алтернатор, серво, прозорци и регулатор на волтажа. За този бюджет можете да вземете старичка кола на повечко километри (около 250 000, 2005 г.), но това да не ви притеснява – ще издържи още толкова.

Предложение 9: Mini Cooper Cabrioac-mini-cooper-convertible-1

Чаровникът от концерна на БМВ е изключителен автомобил. С двигател 1.6 и 115 к.с., този мъник хвърчи като оса, а за 15 000 лв. можете да си го намерите като модел 2006 г. с пробег под 100 хил. км. Mini-то се управлява лесно, маневрено е и се паркира много лесно, комфортът е подобрен във версията от 2006 г. (не купувайте по-ранна). Лошите новини: много проблеми с електрониката, чистачките се чупят лесно, оригиналните 17″ джанти развалят комфорта на возене, гумите струват скъпо и се нараняват лесно.

Предложение 10: Mitsubishi Colt CZT 1.5

mitsubishi_colt_czc_invite_1_5_mpi_99063491722216585

Като изключим странния вид на автомобила с вдигнат покрив, като кабриолет колицата не е никак лоша. За този бюджет можете да получите кола 2008 г. на едва около 50 000 км., с 150 к.с. мощност, изтръгната от двигател 1.5. Колата е просторна отвътре, но видимостта ѝ напред не е особено добра, заради скосеното стъкло и широките колони. Колата е в първата третина в класациите по надеждност (основен проблем – акумулатор и дреболии в интериора). Да, вътрешността ѝ е малко дървена, пардон, пластмасова и седалките не са от най-комфортните, но мощният и безупречен бензинов мотор компенсира.

Предложение 11: Opel Tigra Twin-Top Cabrio 1.4

Opel-Tigra_Twin_Top_1.8_2005_800x600_wallpaper_03

Тигра е от онези симпатични бейби-кабриолети, чийто разход може да падне и под 5/100 извън града, доставят удоволствие, а за тези пари могат да се намерят с куп екстри, пробег до 80 хил. км, 90 к.с. и година на производство 2009.  В класацията по надеждност автомобилът се нарежда отново в първата третина (със същия брой точки като Volvo C30), като основните проблеми са в механиката и хидроизолацията на покрива, електрониката и сравнително бързото износване на спирачките. Подгряващите седалки и климатикът позволяват да карате с вдигнат гюрук цели три сезона в годината, но като цяло интериорът можеше и да е по-приветлив. Във всички случаи, готина колица, особено ако сте фенове на Опел.

Предложение 12: Peugeot 307 CC

 

peugeotСтарата кола на баджанака 🙂 2.0 двигател, 140 к.с., лъвче на предния капак… какво повече ви трябва? За тези пари ще получите кола от 2008 г., на по-малко от 50 000 км и с куп екстри като отопляеми седалки, климатизация, ESP, ABS, Traction control, борд компютър и още много. Сгъването на покрива е безупречно, но механиката му се отразява негативно върху цялостното тегло и багажното пространство на автомобила. Много добра видимост във всички посоки през цялото време.

Предложение 13: Renault Megane II 1.6 Coupe/Cabriolet Avantage

Renault_Megane_Cabrio

Само при Renault можете да получите кола на 5 години за тези пари, при това кабриолет със 111 к.с. и пробег около 100 хил. км. Първият Megane беше на дъното на класациите по надеждност, но новият модел леко оправя нещата. Все пак, някои особености: много голям багажник, огромна жабка, конвертирането от купе към кабриолет отнема много време, стереоуредбата се използва с едно докосване, TomTom-ът дава само проблеми, а сенниците за слънце са на принципа „всичко или нищо“. Проблемите с електрониката си продължават, крушките на фаровете горят доста често, а смяната им не е лесна. Не си взимайте и 17″ джанти – окачването е така идиотски направено, че гумите ще се изтъркат много бързо. Накратко, препоръчвам колата за феновете на новите автомобили – за малко пари можете да получите голям и нов кабриолет, но рискувате с редица дребни, изнервящи проблеми, които ще ви подлудят. Изборът е ваш.

Предложение 14: Saab 9-3 2.0 T Cabrio

Saab_9_3_Cabriolet_001

SAAB е автомобил за хора, които са различни, но не обичат да се набиват прекалено на очи. Автомобил за истински ценители – здрав, надежден, красив, елегантен… има си всичко, с изключение на едно – популярна марка. Нещо повече, SAAB фалира през 2011 г., а 9-3 е една от последните шведски икони. А какво ще кажете за кола 2007 г., 2.0 двигател и цели 209 к.с.? Не е зле като кабриолет, нали? Единственият проблем на кабриото е, че сигурността му пада в сравнение с обикновената версия. И това е – вземете ли си бензин, а не дизел, просто няма да имате проблеми с тази кола, стига да сменят маслото и ангренажния ремък редовно. Други, рядко срещане проблеми: серво-управлението.

Предложение 15: Smart BRABUS CABRIO Xclusive ForTwo

smart-fortwo-sma_fo2_10_ca_brabus_2

Карате предимно в града и рядко пътувате на дълги разстояния? Винаги сте сами или с партньора? За 15 000 лв. можете да си вземете специално тунингован Smart Brabus с всички екстри, спортен и ел. пакет, кабрио, модел 2008 г., с 1.0 двигател (стига му на това купе) и на под 100 000 км. пробег. След като свикнете със странните предавателни числа на скоростната кутия, ще откриете, че по-малкото много често е повече. А Smart е най-малката кола. И една от най-надеждните и икономичните, между другото.

Предложение 16: Toyota Celica

2004 Toyota Celica Red CollectionВ бюджета влиза кола 1.8 / 143 к.с. на около 120 хил. км. Опция за кабриолет няма. Какво получавате обаче? Евтино, надеждно и дори икономично спортно купе, което изглежда добре и има доста екстри. Колата е изключително практична – има голям багажник, добро завиване и спирачки, комфортен интериор – неслучайно шуреят ми си взе такава. Недостатъците – гълта масло, ограничена визия и слаба мощност на ниските обороти, т.е. нищо страшно.

Предложение 17: VW New Beetle Cabriolet 1.9 TDI

volkswagen-convertible-08Красив кабриолет за сватбени снимки, снимки край морето и въобще за привличане на внимание. „Костенурката“ е любим автомобил на поколения, а римейкът ѝ е всъщност Голф под прикритие. Купете си задължително кола с климатик, ESP, дизелов мотор (1.9 TDI е най-надежден) и след 2002 г. Всъщност, в бюджета ни ще влезе модел 2006 г. с 116 к.с. и под 100 хил. км пробег. Проблеми: лоша видимост при вдигнат гюрук, не особено велики динамични характеристики и малко място за краката… но като цяло – чудесен кабриолет с ретро акцент!

Предложение 18: VW Eos 2.0 TDI

Volkswagen_Eos_001Ако държите на VW, но не искате заоблени калници, а нещо модерно и практично, вземете си Eos. Отново препоръчвам дизел – за тези пари 2.0 TDI, 140 к.с. на около 150 хил. км е напълно реалистична възможност, с ръчна скоростна кутия обаче.  Автомобилът е много надежден, широк, удобен и маневрен. Основен недостатък: леееко тежичък, затова не става за състезания… Все пак не си взимайте двигател под 2.0. Дефекти се проявяват изключително рядко, най-често дреболии с електрониката.

Предложение 19: VW Golf

vw_golf-gti_394_1024x768

Ако ме питате кой е най-универсалният автомобил на всички времена, веднага ще ви кажа: Golf. Суперминито може всичко – събира хора и багаж, ускорява бързо, спира бързо, надеждно е и почти не се поврежда. Да, не се откроява особено в тълпата, дори и с версиите за познавачи (GTI за състезатели, Plus за малко по-висока проходимост, Cabrio за вятър в косите). Каквото и да изберете, няма да сбъркате. За тези пари, според модела и екстрите може да намерите всичко – от 30 до 300 хил. км, от 2005 до 2011 г., бензин, дизел, газ… Golf е доказал се автомобил и не е нужно да сте от Перник, за да се убедите в универсалните му качества. А и VW Club България е един от най-активните.

Предложение 20: Volvo C30 1.8 Kinetic

Auto-Mit-dem-Volvo-C30-koennen-Gebrauchtwagenkaeufer-nach-Experteneinschaetzung-kaum-etwas-falsch-machenЗа финал – един шведски автомобил, символ на сигурност и различен дизайн. Първият автомобил с предупреждение за автомобил в сляпата зона, както и с огромен набор от други системи за безопасност, още в базовия модел – за 15 000 лв. ще получите кола, произведена през 2007 г. с около 100 000 км пробег и мощност 125 к.с. Въпреки че двигателят е надежден и икономичен, C30 не е особено динамичен автомобил като цяло. В сравнение с другите Volvo обаче направо хвърчи. Обратната връзка от волана също е леко странна, но се свиква. Някои обичат странния багажник отзад, други – не, въпрос на вкус. Автомобилът няма ярко открояващи се дефекти – от всичко по малко, така да се каже… А ако сте фен на наистина мощни автомобили, силно препоръчвам двойно по-мощния 2.5 i 20V T5 (220 к.с.) Той обаче най-вероятно ще надхвърли бюджета.

Е, това са моите предложения. А вие какво бихте предложили?

Ще се видим след рекламите

Здравейте, приятели!

Много си обичаме блога. В продължение на над 8 години го държахме чист от банери и реклами, защото уважаваме мнението и времето ви. С преместването му обаче консумацията на процесорно време многократно надвиши 30-те разрешени минути на денонощие. Налага се да преминем на по-висок хостинг план, а той струва пари.

superhosting

Обяснено с прости думички, ние „живеем под наем“ в едно малко „апартаментче“ някъде в Интернет. Ние ви каним да разгледате, да прочетете и да си свалите информацията, от която се нуждаете (или пък не?). Естествено, всяко посещение означава „отваряне“ и „затваряне“ на вратата, „осветление“, ток, „вода“ и др. разходи… Накратко, в момента плащаме наем като за гарсониера, а посещаемостта на блога ни е колкото на средно голям мол. Направихме всевъзможни оптимизации, но, както виждате, потреблението на блога все още е над нормата. Представете си как бихте се чувствали, ако над 1000 души на ден посещават комшиите ви постоянно. По стълбището и пред вратите ви е блъсканица, асансьорът се претоварва… Естествено, ще ги помолите да се изнесат и да си наемат по-голям офис или собствено жилище.

Съответно, ние сме в тази ситуация – налага се да закупим по-висок хостинг план. Но понеже не печелим от блога си, това става проблем. Защото някакси не е честно да инвестираме значителна сума, а да не получаваме нищо в замяна. Ето защо се налага да сложим рекламни банери в блога си. Всичко друго остава непроменено!

Решихме да използваме банерите на нашите приятели от Grabo.bg. Поради няколко причини: хората, държащи и движещи Grabo.bg са ни приятели; рекламите им не са дразнещи, не изскачат глупости, офертите са наистини добри, сайтът е отлично програмиран, а с настройките, които направихме дори се показват оферти горе-долу свързани с това, което четете. Освен това, самите ние сме многократни техни клиенти и знаем много добре за качеството на услугите им. Рекламните банери са разположени в дъното на всяка публикация, както и в sidebar-а и footer-а на страницата – общо взето места, където не би трябвало да дразнят много.

Разбира се, ще се радваме много, ако кликвате на рекламите в нашия блог, преди да купувате нещо през Grabo.bg. В този случай ние получаваме комисионна, а с парите от нея вие получавате един по-бърз, стабилен и добър сайт.

Благодарим ви за разбирането!