Generic PWS!hv.aq Trojan

Ако имате McAfee и след днешния update ви пищи, че имате Generic PWS!hv.aq, не му вярвайте… поне засега! Твърде възможно е да е false positive и тотално да омаже машината ви. Така че изчакайте няколко дни, преди да стане ясно какво е наистина.
Този път ще драсна и на английски, че много чужденци също може да имат този проблем.
ENGLISH:
If you use McAfee and after today’s update it screams that you have Generic PWS!hv.aq, do not believe it… at least for now! It is possible that this is false positive, and your machine to be totally screwed. My advice is to wait for a couple of days, until it is clear what the truth is.

Volkswagen CrossPolo

Тези, които ме познават, знаят, че си падам по малки коли… Големите „зверове“ с 5000-кубикови двигатели и трицифрено число конски сили просто не ме впечатляват. Обичам малки коли, които харчат малко, паркират се лесно и се провират в трафика без проблеми. Карам такава кола, пиша за такива коли, впечатлявам се от такива коли…

И все пак, да имаш джип е престижно за неомутренската ера. Джиповете са по-проходими, по-защитени, по-мощни, по-мъжкарски и въобще имат много „по-„… Колко хубаво би било да съществува кръстоска между малолитражка и джип!

И ето, от VW са чули молбата ми и са създали CrossPolo специално за хора като мен… Вседеходът е на базата на стандартното ново Polo, като са удължени пружините, за да се създаде необходимият клиренс за високопроходима кола…

Много е важно да не бъркате модела „Крос Поло“ с модела „Прост Кольо“, собственост на моя добър приятел Никола 🙂
Всъщност, ще ви предоставя малко технически данни, за да разберете за какво говоря…

CrossPolo 1.4 TDI*
Врати: 4
Двигател (куб. см): 1422
Скоростна кутия: механична, 5-скоростна
Мощност: 51 kW, 70 к.с.
Максимална скорост: 164 км/ч
CO2 емисии: 122-127 гр./км
Външни габарити: 3925/1671/1499 мм
Ускорение 0-100 км/ч: 14,6 сек.
Обем на багажника: 270/1030 литра
Разход на гориво (градски/извънградски/комбиниран): 5.9/4.3/4.9
Стандартно оборудване: алуминиеви джанти 17″, тонирани стъкла, offroad екстри, ел. стъкла, ел. имобилайзер, ел. фарове, централно заключване, регулируем волан със серво, усилено окачване, повишен пътен просвет, предни и странични еърбези, кутии за вещи, поставки за чаши и още мн. други глезотийки
Базова цена: 28778 лв. с ДДС
* Има и други разновидности, с още един дизелов и три бензинови двигателя.

Лично според мен колата трябва да се вземе със следните екстри: климатроник, радио-подготовка с 4 тонколони (има и с 8, но да не прекаляваме), ABS, ESP, шибидах, падаща задна седалка, текстилни стелки, аларма, кутия за вещи под предните седалки, „Coming Home“-функция, автоматично потъмняване на огледалото, сензор за дъжд, пазарска мрежа за багаж (много удобно за пазаруващи веднъж-два пъти месечно в големи количества като мен) и сгъваема щайга в пода на автомобила (за още повече багаж).

Така крайната цена на колата става 37142 лв. с ДДС…

Не е толкова непостижима мечта, нали?

Ето и един презентационен видеоклип в стил:

Оранжева Земята, оранжево небето,

оранжево CrossPolo оранжево бръмчи!

И за финал, билборд-рекламата на CrossPolo…

P.S. Има вероятност да посетя и световното автоизложение в Париж, което се провежда веднъж на две години… Ако това се случи, ще мога да ви разкажа и други интересни авто-мото-тематични неща 🙂

Противопожарната аларма в Теско

И тъй, поради големият читателски интерес, ще публикувам и една история от предния път в Саутпорт… Теско е една от най-големите и сравнително евтини вериги магазини, така че спокойно бих могъл да го нарека английското „Метро“…

Пазаруваме със Слави (шефа ми) и тръгваме да излизаме от магазина… Аз обаче виждам първия изход след касата и смело отварям вратата:

Кой да погледне, че не пише просто „Exit“ ами „Fire Exit“ (противопожарен изход). При отварянето естествено, се задейства алармата в целия магазин…

ПЮ-ПЮ-ПЮ-ПЮ-ПЮ…

Извиних се на хората, един от по-височките служители успя да деактивира алармата и само след минута всичко беше наред. Успокоен се насочих към следващата врата и а-ха да я натисна, когато Слави ме спря…

Мамка му, и тя била „Fire exit“!

В крайна сметка от третия път нацелих врата, от която може да се излезе без да задействаш алармата…