Публикации с етикет “сняг”

Little Chopper 2010

01.02.2010

Ако още не сте забелязали, от първи февруари, блогът ни изглежда малко по-зимен.

Една от причините за това е, че съм в Русе, а навън днес положението изглеждаше ей такова:

Време е да се насладите на топли чайове, интересни приказки и нови зимни гуми – кой за каквото си мечтае…

А аз от години не съм виждал яка русенска зима с повече сняг и определено и се радвам… Дали от глобалното затопляне, дали заради това, че порастнах, но си спомням времето, когато с Влади висяхме по спирките, зъзнейки в половинметров сняг, чакайки тролеят да дойде… А той не идваше, защото не само тролеите закъсваха, ами дори и снегорините…

Точно това е и времето когато се влюбих в дебелите камуфлажни панталони и военните кубинки.

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 9.4/10 (14 votes cast)

Накратко за снегопочистването

05.01.2010

Две бързи мисли:

Никога не съм виждал толкова добре почистени републикански пътища, както тази зима… Идва ми да стисна ръката на човека, отговорен за това…

Никога не съм виждал толкова зле почистени (ако въобще може непочистено да се нарече „зле почистено“) пътища в София, както тази зима… Идва ми да счупя ръката на човека, отговорен за това… Макар че ако се поразходи достатъчно дълго в този сняг и лед, неминуемо ще падне и ще си я счупи сам…

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.7/10 (22 votes cast)

Най-добрите зимни гуми за 2009 г.

03.11.2009

Заваля първият сняг над София – време е за топли дрехи и за зимни гуми!

И докато Биляна може да ви даде добри модни съвети за първото, аз мисля да споделя с вас класацията си за най-добри зимни гуми през тази година. Базирана е на ADAC (немския СБА), финландско списание за автомобили и реални тестове от руски offroad форум. По мое мнение, ако руснаци, немци и финландци заедно не дефинират най-добрите зимни гуми, няма кой друг да ги определи. Класацията е уникална и няма да я намерите на друго място (поне докато не се намери някой идиот, който да препише нагло). Ето ги и резултатите при максимален коефициент 20:

1. Continental WinterContact S830 14.21
2. Michelin Primacy Alpin PA3  12.9
3. Goodyear UltraGrip 7+  11.295
4. Dunlop SP Wintersport 3D  10.15

5. Hankook Icebear W440  9.8
6. Yokohama W.drive   8.81
7. Nokian WRg2   8.74
8. Semperit Speed-Grip  8.61
9. Maloya Davos   7.81
10. Vredestein Snowtrac 3 7.61

Включени са само модели с оценка над 7.5, като особено препоръчителни считам тези с оценка над 10.

Ето и как изглеждат четирите гуми, отляво надясно:

gumi

Без значение дали ще си вземете гума от горепосочените марки или от магазин, където продават и пудра захар, примерно, всяка гума трябва да има подходящи индикации, от които да научите много за нея. Ето най-важните от тях:

tyremark

1. Размер – най-важният индикатор, състоящ се от три числа. Ето тук е може би най-доброто обяснение за тези числа.

2. Надпис „OUTSIDE“ или „EXTERIOR“, който указва коя част на гумата трябва да е отвън при несиметрични гуми.

3. Максимално натоварване на гумата, без значение от скоростта

4. Марка

5. Материали, от които е направена гумата

6. Европейски ECE код на производител. Според мен американския DOT обаче дава много по-важна информация. Първите символи дават информация къде (виж тук), а последните – кога е произведена гумата.  Например, ако видите „3308″, това значи, че гумата е произведена през 33-тата седмица на 2008 г. Ако е „42 7″ е произведена през 42-рата седмица на 2007, но ако няма интервал „427″, възможно е да е и през 42-рата седмица на 1997 г. (макар че такива гуми вече не би трябвало да се използват никъде). Като цяло свойствата на каучука (особено при зимните гуми) се запазват 3-5 години, така че обърнете внимание и на този факт.

7. Максимално натоварване на гумата при скоростта, указана от индекса (виж 8)

8. Символ за категория на скоростта – колкото по-назад е в азбуката, толкова по-голяма скорост издържа гумата. Пълна таблица със скоростните индекси – тук.

9. Държава-производител

10. Марка и модел.

11. Локализатор на индикаторите за износване на гумата.

Виж още:

Още информация (схеми за размяна на гумите, причини за износване, комбиниране на гуми и джанти, калкулатор и др.) 

Допълнителна информация на английски за структурата на гумите и видовете грайфери

С толкова информация би трябвало да станете експерти и да разчитате гумите по-добре от кварталните гумаджии…

Лек път и карайте внимателно!

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.2/10 (45 votes cast)

За Goodyear UltraGrip 7+

08.01.2009

След като преди година писах за Goodyear UG 7+ и още тогава казах, че е чудесна зимна гума… След като си купих четири такива се убедих, че макар и над 100 лв. на гума, в сравнение с качеството, цената е добра…
Усещането докато карате дори по непочистен път е сякаш не се движите в снежно и ледено време, а по-скоро в кално-дъждовно. Колата има изключително добро поведение на пътя (90-100 км/ч се поддържат стабилно дори и в снежно време), рядко се случва да боксувам, поднасяне практически няма, а в сухо време гумите почти не „хлопат“, т.е. нивото на шум е доста ниско (разходът на гориво обаче се качи, няма как)…
И за да ви кажа защо толкова ми харесаха тези гуми, един пример отпреди малко: в най-големия сняг из София един SUV 4×4 (с летни гуми, де) с доста мъка и боксуване се измъкна от покритата със сняг улица. Междувременно, аз го заобиколих с малкия ми Opel Corsa, набутвайки се в сняг до коленете и излизайки от там без проблем).
Като цяло, в най-голямата зима минах двете магистрали, няколко непочистени третокласни междуселски пътища, прохода Шипка, софийските задръстени улици, пловдивския лед и русенския студ. Гумите не ме предадоха нито веднъж; не закъсах нито веднъж; всъщност нито веднъж не ми се наложи да бутам колата… Браво на Goodyear, а аз още веднъж разбрах, че понякога скъпите неща ти излизат по-евтино накрая (и обратно).
VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 9.8/10 (13 votes cast)