Архив за категорията 'Автомобили'

Виртуалният офис на КАТ

08.07.2010

Вярвате или не, от днес КАТ имат виртуален офис…

Засега имаме:

1. Справка за невръчени актове (от видеокамери), която не работи съвсем читаво. Вместо простичко съобщение в стил „нямате актове“, показва празна таблица. Може да правите по една проверка на ден, така че не можете от един акаунт да видите своите нарушения и тези на половинката си, например…

2. Вместо да чакате на опашка, вече има live уеб-камери към таблата с опашките на КАТ. Нямам никаква идея защо трябва да се предава Live предаване с подобна картинка:

вместо просто да виждате дори и от най-простото устройство:

B318   10

B317   10

B316    9

Това е все едно вместо да отпечаташ копие на документ,  да снимаш документа, да отидеш до фотото и да извадиш снимката… Но е по-добре от нищо.

3. Секция със съвети и важна информация… Не знаех примерно, че ако те блъсне неизвестен шофьор, може пак да се предяви иск и да ти изплатят обезщетение от Гаранционния фонд. Виж тук.

4. Видео със социални реклами и любима песен, за която бях писал преди доста време.

Накратко, виртуалният офис на КАТ никак не е съвършен, но е една добра стъпка напред, така че аз смело поставям сайта в категория „това да“.

Насочвам ви към сайта и песента…

Вижте i-KAT.org

… и шофирайте внимателно!

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.9/10 (8 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

VW Polo Mk3 – Схема на бушони и релета

08.06.2010

Oт известно време насам кръстосваме България и света с това симпатично Volkswagen Polo:

Наскоро ми се наложи да сменя един от бушоните на въпросния модел и след много ровене в нета едва открих свястна схема. Затова реших да прекарам половин час и да предоставя следната схема на релета и предпазители за VW Polo Mark III, която между другото е почти същата и за други модели на VW – Passat, Jetta, Golf, да не говорим, че схемата би трябвало да е почти същата и при Seat, Skoda и Audi…

Схемата не е проверена, така че я използвате на ваша отговорност – ако имате корекции, изпратете ги и аз ще ги нанеса. Иначе – не всички модели VW Polo разполагат с всички описани бушони и релета… Ако колата ви е с ръчни скорости, без климатик и панорамен люк, например, съвсем логично е да нямате R1, R14 и R19, а F4 да отговаря само за задната чистачка. Възможно е частта R13-R24 дори напълно да липсва, ако сте с базовата версия на автомобила.

След тези уточнения, ето я и схемата:

Релета:

  • R1 – Климатик
  • R2 – Свободен слот
  • R3 – Ел. контрол на работата на двигателя / чип-тунинг / ел. ограничаване
  • R4 – Намаляване на натоварването на ел. инсталацията
  • R5 – Контрол на охлаждането
  • R6 – Аварийни светлини
  • R7 - Задна чистачка
  • R8 – Предни чистачки
  • R9 – Предупреждение за непоставен предпазен колан / забравени предни светлини
  • R10 – Фарове за мъгла
  • R11 – Двутонов клаксон
  • R12 – Горивна помпа (бензин) / Запалителна свещ (дизел)
  • R13 – Охлаждане на двигателя след изключването му (вентилатор) / Имобилайзер
  • R14 – Автоматична скоростна кутия
  • R15 – ABS хидравлична помпа
  • R16 – ABS главно
  • R17 – Контрол на шофьорската отопляема седалка
  • R18 – Контрол на отопляемата седалка на пътника до шофьора
  • R19 – Бушон за автоматична скоростна кутия (30А)
  • R20 – Резервен слот
  • R21 – Реле за ел. стъкла, бушон за ABS хидравлична помпа (30А)
  • R22 – Главен бушон за ABS (30A)
  • R23 – Бушон за климатик и отопляеми седалки (30A)
  • R24 - Бушон за ел. стъкла (30A)

Бушони:

  • F1 (10А) – Лява къса светлина
  • F2 (10A) – Дясна къса светлина
  • F3 (10A) – Осветление на регистрационния номер
  • F4 (15A) – Задна чистачка, панорамен люк
  • F5 (15A) – Предна чистачка, помпа за вода на предната чистачка
  • F6 (20A) – Вентилатор на парното (въздушен кондиционер)
  • F7 (10A) – Ляв габарит и задна лява светлина
  • F8 (10A) – Десен габарит и задна дясна светлина
  • F9 (20A) – Нагревател на задно стъкло
  • F10 (15A) – Заден фар за мъгла
  • F11 (10A) – Лява дълга светлина
  • F12 (10A) – Дясна дълга светлина
  • F13 (10A) – Клаксон
  • F14 (15A) – Задни светлини за движение на заден ход, пръскачка за задна чистачка,
  • F15 (10A) – Електромотор за запалване на двигателя
  • F16 (15A) – Приборен панел, осветление на жабката, предупредителни индикатори
  • F17 (10А) – Мигачи (пътепоказатели)
  • F18 (20А) – Ламбда-датчик, горивна помпа
  • F19 (30A) – Вентилатор за охлаждане на двигателя, охладителна система
  • F20 (10A) – Стоп-светлини (при натискане на спирачки), круз-контрол
  • F21 (15A) – Осветление на купето и багажника, самодиагностика, централно заключване, мулти-функционален дисплей
  • F22 (10A) – Радиокасетофон, запалка

Забележка: част от бушоните са разположени при релетата

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.5/10 (11 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

И дамите си падат по колички

25.03.2010

„Като малки момичетата си играят с кукли, а момченцата с колички. По-късно просто си разменят играчките.“

Как да не се съгласиш с това твърдение, още повече, че вече има и минивариант на любими марки коли, изработени като…обувки.

Какво ще кажете за тези Lamborghini Superleggera? Проектирани от Modo, с дизайнер Тим Купър, като потенциален продукт на италианската модна къща Тонино Ламборгини. Както виждате и сами, те съчетават класата на марката на покойния баща на Тонино – Феручо Ламборгини с уникален дизайн и начин на изработка – обърнете внимание на карбоновите токчета.

Ето и моделът обувки на високи токчета – Opel Agila. Дизайнът им е дело на Лука Стаперс и за първи път са представени на парти в Амстердам през 2008 г., на промоционалната кампания на новата мини Опел Агила.

Определено са интересни и впечатляващи, но не гарантирам за тяхното удобство, което само по себе си предполага липса на комфорт. Да, ние дамите също си падаме по коли, но ако са на краката ми и се спъвам или буквално падам от тях – „Не, благодаря“. Въпреки това съм сигурна, че се продават добре. Има толкова жени, които ще си кажат „Щом изглеждат така, кой го е грижа за удобството изобщо?!“

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 7.2/10 (13 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Топ 10 на най-добрите летни гуми според ADAC

12.03.2010

Снегът постепенно се топи… идва пролет, после лято!

Съвсем скоро ще махнем зимните гуми и ще започнем да се чудим какви летни да сложим. Най-важните характеристики на една лятна гума са поведението при сух и мокър път (сцепление, контрол, спиране), ниво на шум, съпротивление (пряко свързано с разхода на гориво), издържливост (колко бързо се изтъркват) и не на последно място – цена. От немското „СБА“, наречено ADAC са направили тестове на различни гуми, съобразени с всички тези характеристики… и са направили сравнително добра класация, особено съдейки по снимките на официалния им сайт:

Знаещите немски (или поне майсторите на Google Translate) веднага могат да си цъкнат тук за пълната класация с подробни данни:

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/default.asp

(Снимките по-горе са взети от същия сайт)

За всички останали съм извадил най-добрите 10 летни гуми според ADAC, тествани от 2007 до 2010 г., според размерите:

155/70/13

1. Continental EcoContact 3 (на снимката)
2. Bridgestone B250
3. Pirelli P3000 Energy

4. Hankook Optimo  K715
5. Dunlop SP30
6. Ceat Spider
7. Michelin Energy E3B
8. Barum Brillantis
9. Maloya Crono 470t
10. Semperit Comfort Line

175/65/14

1. Pirelli Cinturato P4 (на снимката)
2. Continental EcoContact 3
3. Fulda EcoControl
4. Kumho Solus KH17

5. Yokohama C.drive
6. Maloya Crono 465t
7. Firestone Multihawk
8. Goodyear Duragrip
9. Dunlop SP30
10. Semperit Comfort Life

185/60/14

1. Fulda Carat Progresso (на снимката)

2. Michelin Energy Saver
3. Continental Premium Contact 2
4. Bridgestone Turanza ER300
5. Kumho Solus KH17
6. Uniroyal Rain Expert
7. Semperit Comfort Life

8. Goodyear DuraGrip
9. Firestone TZ300a
10. Dunlop SP Sport Fastresponse

185/65/15

1. Pirelli Cinturato P6 (на снимката)
2. Nokian H
3. Continental PremiumContact 2
4. Dunlop SP Sport Fastresponse

5. Uniroyal RainExpert
6. Michelin Energy Saver
7. Bridgestone Turanza ER300 ecopia
8. ESA-Tecar Spirit 3
9. Barum Brillantis 2
10. Semperit Comfort-Life

195/65/15

1. Pirelli Cinturato P6  (на снимката)
2. Bridgestone Turanza ER300
3. Vredestein Sportrac 3
4. Dunlop SP Sport Fastresponse

5. Michelin Energy Saver.
6. Ceat Tornado
7. Continental PremiumContact 2
8. Maloya Futura Sport V
9. Yokohama C.drive
10. Fulda Carat Progresso

205/55/16

1. Michelin Primacy HP  (на снимката)
2. Continental PremiumContact 2
3. Nokian Z G2
4. Bridgestone Turanza ER300
5. Firestone TZ 300 a
6. Dunlop SP Sport Fastresponse
7. Maloya Futura Sport W
8. Uniroyal Rainsport 2
9. Fulda Carat Exellero
10. Semperit Speed-Life

225/45/17

1. Pirelli Cinturato P7  (на снимката)
2. Dunlop SP Sport MAXX TT
3. Continental ContiSportContact 3
4. Michelin Pilot Sport PS3
5. Bridgestone Potenza RE050 A
6. Goodyear Eagle F1 Asymetric
7. Vredestein Ultrac Cento
8. Hankook Ventus S1-evo
9. Kumho ECSTA LE Sport (KU39)
10. Uniroyal RainSport 2

Която и от тези гуми да изберете, няма да сбъркате!

И за финал – гуми, подходящи за SUV и 4х4 автомобили.

1. Continental 4×4 Contact  (на снимката)

2. BFGoodrich Macadam

3. Pirelli Scorpion STR

4. Michelin 4×4 Synchrone

И накрая, личен съвет за хората, които държат на външния вид на гумата, бих препоръчал Uniroyal Rain Expert, Nokian H, Nokian Z G2, Vredestein Sportrac 3 и Vredestein Ultrac Cento. И, естествено, алуминиеви джанти, защото и най-яката гума изглежда зле със стоманена джанта, а тасовете са грозни със свински опашки – без тях пък хвърчат… Широките гуми изглеждат по-добре и колата е по-стабилна на пътя, но пък разходът на гориво ще  по-голям.

Лек път!

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.4/10 (33 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Можете ли да поберете Aston Martin и Ferrari заедно в единичен гараж?

04.02.2010

Изглежда отговорът е „да“, съдейки по предварителните данни от автосалона в Женева, където се натъкнах на тези два мъника:

Червеният всъщност е новият Fiat 500, но силно модифициран от Abarth. Така се получава Abarth 695 Tributo Ferrari, създаден от най-добрите специалисти в компаниите на „изправения кон“ и „скорпиона“. Мъникът има „само“ 180 к. с., 16-цилиндров 16-клапанов двигател, 17″ джанти и 284 мм спирачни дискове! Седалките са от черна кожа с карбонов филтър… 220 км/ч не са проблем за този сладур! „Ферарито“ ще ви струва поне 30 000 евро, въпреки че официална цена още няма.

Ако пък искате истински Аston Martin, обърнете внимание на другия мъник – Aston Martin Cygnet. Базиран на Toyota iQ, Cygnet е малко по-слаб: 97 к.с., 12-цилиндров 12-клапанов двигател, 16″ джанти и едва 170 км/ч… Цената също е по-ниска обаче – 22 000 евро. Κолкото до интериора, оставям ви сами да си направите преценка, като материалите са едни от най-висококачествените, както се сещате:

За протокола – отляво е Аbarth-а, а отдясно – Aston Martin-a.

Какво да кажа – навремето Mercedes и Swatch (точно така, тия с часовниците) създадоха Smart. Всъщност, SMART = Swatch Mercedes ART. Въпреки първоначалните огромни загуби, малките автомобилчета оцеляха и дори станаха печеливши през последните години. Ето защо, не виждам проблем в този клас да се намесят и производители като Ferrari и Aston Martin – и без това винаги съм бил фен на малки колици. Πък и така повече хора ще могат да купят Ферари или Астън за рождения ден на жена си, примерно… Знам, скъпа, 25 февруари… :) При доход от 2500 евро/ден ти ги взимам и двете дотогава…

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 9.6/10 (11 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Новата ни автолюбов – Citroën C3 Visiodrive

08.12.2009

Влюбих се от пръв поглед. Показах я на Биляна… и тя се влюби! Затова я показвам и на вас.

Ситроен С3 е малка градска семейна кола, подходяща за всичко… Принципно си падам по немски автомобили, но французойката определено впечатлява с дизайн… Най-смелото решение е огромният преден прозорец – колата е дълга 394 см, широка 171 см, висока 152 см, а прозорецът й е цели 135 см!!! Метър и 35 джам разкрива страхотни гледки, а ако ви блести слънцето, има подвижен сенник… даже два – за частично и пълно затъмняване!

Отвътре колата също ми изглежда добре…

Особено ме радват детайлите и изпълнението на тапицерията – този клас автомобили рядко са с подобно качество:

В багажника и задната част няма нищо особено – седалките се делят в отношение 1 към 2, а сам по себе си багажникът има впечатляващата вместимост от 300 литра.

А сега – към малко по-невидимите неща…

Citroen C3 разполага със следните неща в стандартното си оборудване, като това са само част от тях:

  • шумоподтискаща изолация на купето;
  • сервоуправление;
  • Hi-Fi мултимедийна система с Bluetooth и handsfree;
  • ABS – анти-блок система;
  • REF – електронен разпределител на спирачното усилие;
  • AFU – система за помощ при аварийно спиране;
  • ESP – електронна стабилизираща програма;
  • 6 въздушни възглавници;
  • IsoFix система за задните седалки;
  • Индикатор за смяна на предавките;

Някои от дизеловите двигатели достигат CO2 емисии от едва 99 г/км, а разходът е 5,3 градско / 3,7 извънградско / 4,3 комбиниран. Яко, а?

Цена – от около 25 000 лв. до 40 000 лв. с ДДС (според френския сайт)

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 6.0/10 (18 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Камери, които засичат номера

02.12.2009

„… Системата в София е разработена така, че когато една кола премине на червено, камерата прави клипче и шест детайлни снимки. Впоследствие софтуер автоматично разпознава регистрационния номер на автомобила, прави справка в системата на КАТ за собственика му, а впоследствие в системата за документи за самоличност за постоянния адрес. Системата автоматично попълва акта за нарушението (къде е извършено, кога, кои текстове от закона са нарушени)…“

Из прес-материал за трафик камерите в София

PlateNumber

Ако погледнете тази кола, може би веднага ще си кажете – ха, варненски номер!

Да, ама не. Колата е испанска, номерът – барселонски.

Сега имам един много тъп, но важен въпрос: Какво ще стане, ако се окаже, че във Варна притежателят на номер В 7128 ТН кара синьо Пежо, а въпросният барселонски пич с номер В 7128 ТН без да му пука особено дойде на гости в България и профучи през всички камери с 200 км/ч?

а) Е, как какво! Камерките ще го снимат, а човекът ще си получи глобата…

б) Камерките ще хванат малкото бяло „Е“ на син фон и ще разберат, че автомобилът е испански, а не български

в) К’ви камерки, бе? Аз всеки ден си минавам по Цариградско от дясна лента на ляв завой със 120 и проблем не’ам!

г) То това Пежо няма как да вдигне 200, не ме прави на будала…

Шегата настрана. Шансът е малък, но както казва Тери Пратчет, шанс едно на милион се пада девет от десет пъти! Професията ми на QA ме е научила да се съмнявам във всичко и да не се предоверявам на високите технологии… както и че Пратчет често е прав.

И тъй, има ли теоретична възможност някой съвестен българин да отнесе глобата на някой луд испанец? А обратното?

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.8/10 (13 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Най-добрите зимни гуми за 2009 г.

03.11.2009

Заваля първият сняг над София – време е за топли дрехи и за зимни гуми!

И докато Биляна може да ви даде добри модни съвети за първото, аз мисля да споделя с вас класацията си за най-добри зимни гуми през тази година. Базирана е на ADAC (немския СБА), финландско списание за автомобили и реални тестове от руски offroad форум. По мое мнение, ако руснаци, немци и финландци заедно не дефинират най-добрите зимни гуми, няма кой друг да ги определи. Класацията е уникална и няма да я намерите на друго място (поне докато не се намери някой идиот, който да препише нагло). Ето ги и резултатите при максимален коефициент 20:

1. Continental WinterContact S830 14.21
2. Michelin Primacy Alpin PA3  12.9
3. Goodyear UltraGrip 7+  11.295
4. Dunlop SP Wintersport 3D  10.15

5. Hankook Icebear W440  9.8
6. Yokohama W.drive   8.81
7. Nokian WRg2   8.74
8. Semperit Speed-Grip  8.61
9. Maloya Davos   7.81
10. Vredestein Snowtrac 3 7.61

Включени са само модели с оценка над 7.5, като особено препоръчителни считам тези с оценка над 10.

Ето и как изглеждат четирите гуми, отляво надясно:

gumi

Без значение дали ще си вземете гума от горепосочените марки или от магазин, където продават и пудра захар, примерно, всяка гума трябва да има подходящи индикации, от които да научите много за нея. Ето най-важните от тях:

tyremark

1. Размер – най-важният индикатор, състоящ се от три числа. Ето тук е може би най-доброто обяснение за тези числа.

2. Надпис „OUTSIDE“ или „EXTERIOR“, който указва коя част на гумата трябва да е отвън при несиметрични гуми.

3. Максимално натоварване на гумата, без значение от скоростта

4. Марка

5. Материали, от които е направена гумата

6. Европейски ECE код на производител. Според мен американския DOT обаче дава много по-важна информация. Първите символи дават информация къде (виж тук), а последните – кога е произведена гумата.  Например, ако видите „3308″, това значи, че гумата е произведена през 33-тата седмица на 2008 г. Ако е „42 7″ е произведена през 42-рата седмица на 2007, но ако няма интервал „427″, възможно е да е и през 42-рата седмица на 1997 г. (макар че такива гуми вече не би трябвало да се използват никъде). Като цяло свойствата на каучука (особено при зимните гуми) се запазват 3-5 години, така че обърнете внимание и на този факт.

7. Максимално натоварване на гумата при скоростта, указана от индекса (виж 8)

8. Символ за категория на скоростта – колкото по-назад е в азбуката, толкова по-голяма скорост издържа гумата. Пълна таблица със скоростните индекси – тук.

9. Държава-производител

10. Марка и модел.

11. Локализатор на индикаторите за износване на гумата.

Виж още:

Още информация (схеми за размяна на гумите, причини за износване, комбиниране на гуми и джанти, калкулатор и др.) 

Допълнителна информация на английски за структурата на гумите и видовете грайфери

С толкова информация би трябвало да станете експерти и да разчитате гумите по-добре от кварталните гумаджии…

Лек път и карайте внимателно!

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 8.2/10 (45 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Преносима църква?!

14.10.2009

hram1

Виждали сме и сме чували за какви ли не преносими неща – преносим компютър, преносима мрежа за волейбол, преносим зенитно-ракетен комплекс… Но, честно казано, не сме и очаквали да видим преносим храм!

hram2

Засякохме го съвсем случайно по пътя между София и Горни Богров и съдейки по широката усмивка на шофьора на тира, определено товарът му привличаше не само нашето внимание! Снимките говорят сами по себе си.

hram3

Иначе браво на транспортната фирма – първо, товарът беше добре укрепен.

hram4

Второ, камионът беше ескортиран от специален автомобил със сирени. Така и трябва!

 hram5

Трето и най-готино: Усмихнати тираджии все още съществуват!

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 10.0/10 (8 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS

Три свежи реклами от улиците на Барселона

01.10.2009

Гениалните неща са изключително прости!

Аз затова съм и толкова гениален :)

Ето три прости идеи, които ме накараха да се зазяпам във витрините на съответните магазини:

mirror-bottles

Когато вървиш по улица с двуметрови магазинчета и изведнъж пред теб се открие гледката на огромен стелаж с бутилки вино, няма начин да не се спреш… След като се вгледаш внимателно, разбираш, че таванът е едно голямо огледало и магазинчето всъщност си е два пъти по-ниско, като всички останали…

fiat500

Новият Fiat 500 винаги е впечатлявал, но когато се е врязал в огромна витрина, някак непокътнат, няма как да не те привлече, за да огледаш всеки детайл на „катастрофата“. Между другото, това не е първата реклама на Fiat 500, която впечатлява. Справка – виж автоизложението в Париж и Барби-мобила.

statuq-djedai

Тази статуя-джедай пък стоеше на входа на един тийн-магазин с простотии от типа на марсиански микрофон, вратовръзка на черепчета, светещи часовници и др. подобни… Джедаите и римските статуи са използвани по всякакъв повод (че и без повод), но за първи път ги виждам в комбинация :)

VN:F [1.9.3_1094]
Оцени тази публикация:
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
Социални мрежи:
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • E-mail this story to a friend!
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • Live
  • RSS