Архив за категорията 'Справочна информация'

Топ 10 на най-добрите летни гуми според ADAC

12.03.2010

Снегът постепенно се топи… идва пролет, после лято!

Съвсем скоро ще махнем зимните гуми и ще започнем да се чудим какви летни да сложим. Най-важните характеристики на една лятна гума са поведението при сух и мокър път (сцепление, контрол, спиране), ниво на шум, съпротивление (пряко свързано с разхода на гориво), издържливост (колко бързо се изтъркват) и не на последно място – цена. От немското „СБА“, наречено ADAC са направили тестове на различни гуми, съобразени с всички тези характеристики… и са направили сравнително добра класация, особено съдейки по снимките на официалния им сайт:

Знаещите немски (или поне майсторите на Google Translate) веднага могат да си цъкнат тук за пълната класация с подробни данни:

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/default.asp

(Снимките по-горе са взети от същия сайт)

За всички останали съм извадил най-добрите 10 летни гуми според ADAC, тествани от 2007 до 2010 г., според размерите:

155/70/13

1. Continental EcoContact 3 (на снимката)
2. Bridgestone B250
3. Pirelli P3000 Energy

4. Hankook Optimo  K715
5. Dunlop SP30
6. Ceat Spider
7. Michelin Energy E3B
8. Barum Brillantis
9. Maloya Crono 470t
10. Semperit Comfort Line

175/65/14

1. Pirelli Cinturato P4 (на снимката)
2. Continental EcoContact 3
3. Fulda EcoControl
4. Kumho Solus KH17

5. Yokohama C.drive
6. Maloya Crono 465t
7. Firestone Multihawk
8. Goodyear Duragrip
9. Dunlop SP30
10. Semperit Comfort Life

185/60/14

1. Fulda Carat Progresso (на снимката)

2. Michelin Energy Saver
3. Continental Premium Contact 2
4. Bridgestone Turanza ER300
5. Kumho Solus KH17
6. Uniroyal Rain Expert
7. Semperit Comfort Life

8. Goodyear DuraGrip
9. Firestone TZ300a
10. Dunlop SP Sport Fastresponse

185/65/15

1. Pirelli Cinturato P6 (на снимката)
2. Nokian H
3. Continental PremiumContact 2
4. Dunlop SP Sport Fastresponse

5. Uniroyal RainExpert
6. Michelin Energy Saver
7. Bridgestone Turanza ER300 ecopia
8. ESA-Tecar Spirit 3
9. Barum Brillantis 2
10. Semperit Comfort-Life

195/65/15

1. Pirelli Cinturato P6  (на снимката)
2. Bridgestone Turanza ER300
3. Vredestein Sportrac 3
4. Dunlop SP Sport Fastresponse

5. Michelin Energy Saver.
6. Ceat Tornado
7. Continental PremiumContact 2
8. Maloya Futura Sport V
9. Yokohama C.drive
10. Fulda Carat Progresso

205/55/16

1. Michelin Primacy HP  (на снимката)
2. Continental PremiumContact 2
3. Nokian Z G2
4. Bridgestone Turanza ER300
5. Firestone TZ 300 a
6. Dunlop SP Sport Fastresponse
7. Maloya Futura Sport W
8. Uniroyal Rainsport 2
9. Fulda Carat Exellero
10. Semperit Speed-Life

225/45/17

1. Pirelli Cinturato P7  (на снимката)
2. Dunlop SP Sport MAXX TT
3. Continental ContiSportContact 3
4. Michelin Pilot Sport PS3
5. Bridgestone Potenza RE050 A
6. Goodyear Eagle F1 Asymetric
7. Vredestein Ultrac Cento
8. Hankook Ventus S1-evo
9. Kumho ECSTA LE Sport (KU39)
10. Uniroyal RainSport 2

Която и от тези гуми да изберете, няма да сбъркате!

И за финал – гуми, подходящи за SUV и 4х4 автомобили.

1. Continental 4×4 Contact  (на снимката)

2. BFGoodrich Macadam

3. Pirelli Scorpion STR

4. Michelin 4×4 Synchrone

И накрая, личен съвет за хората, които държат на външния вид на гумата, бих препоръчал Uniroyal Rain Expert, Nokian H, Nokian Z G2, Vredestein Sportrac 3 и Vredestein Ultrac Cento. И, естествено, алуминиеви джанти, защото и най-яката гума изглежда зле със стоманена джанта, а тасовете са грозни със свински опашки – без тях пък хвърчат… Широките гуми изглеждат по-добре и колата е по-стабилна на пътя, но пък разходът на гориво ще  по-голям.

Лек път!

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 7.0/10 (3 votes cast)

Можете ли да поберете Aston Martin и Ferrari заедно в единичен гараж?

04.02.2010

Изглежда отговорът е „да“, съдейки по предварителните данни от автосалона в Женева, където се натъкнах на тези два мъника:

Червеният всъщност е новият Fiat 500, но силно модифициран от Abarth. Така се получава Abarth 695 Tributo Ferrari, създаден от най-добрите специалисти в компаниите на „изправения кон“ и „скорпиона“. Мъникът има „само“ 180 к. с., 16-цилиндров 16-клапанов двигател, 17″ джанти и 284 мм спирачни дискове! Седалките са от черна кожа с карбонов филтър… 220 км/ч не са проблем за този сладур! „Ферарито“ ще ви струва поне 30 000 евро, въпреки че официална цена още няма.

Ако пък искате истински Аston Martin, обърнете внимание на другия мъник – Aston Martin Cygnet. Базиран на Toyota iQ, Cygnet е малко по-слаб: 97 к.с., 12-цилиндров 12-клапанов двигател, 16″ джанти и едва 170 км/ч… Цената също е по-ниска обаче – 22 000 евро. Κолкото до интериора, оставям ви сами да си направите преценка, като материалите са едни от най-висококачествените, както се сещате:

За протокола – отляво е Аbarth-а, а отдясно – Aston Martin-a.

Какво да кажа – навремето Mercedes и Swatch (точно така, тия с часовниците) създадоха Smart. Всъщност, SMART = Swatch Mercedes ART. Въпреки първоначалните огромни загуби, малките автомобилчета оцеляха и дори станаха печеливши през последните години. Ето защо, не виждам проблем в този клас да се намесят и производители като Ferrari и Aston Martin – и без това винаги съм бил фен на малки колици. Πък и така повече хора ще могат да купят Ферари или Астън за рождения ден на жена си, примерно… Знам, скъпа, 25 февруари… :) При доход от 2500 евро/ден ти ги взимам и двете дотогава…

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 9.6/10 (9 votes cast)

Официални празници 2010

01.01.2010

Предполагам, че вече сте поизтрезнели и сте се отърсили от новогодишното преяждане.

И е твърде възможно вече да си мислите кога и къде ще ходите през годината, как е най-изгодно да си вземете отпуск през 2010 г. и въобще как да направите така, че да извлечете максимална полза от националните ни празници.

Календарът с националните празници за 2010 г. изглежда така:

Накратко, следните дни са официални празници през 2010 г.:

  • 1 януари – Нова година
  • 3 март – Ден на Освобождението на България от османско иго – национален празник
  • 2-5 април – Великден (4 април), заедно с понеделника след това и Разпети петък
  • 1 май – Ден на труда и на международната работническа солидарност
  • 6 май – Гергьовден, Ден на храбростта и Българската армия (7 май е неработен за сметка на 15 май)
  • 24 май – Ден на българската просвета и култура и на славянската писменост
  • 6 септември – Ден на Съединението
  • 22 септември – Ден на Независимостта на България
  • 1 ноември – Ден на народните будители – неприсъствен за всички учебни заведения
  • 24 декември – Бъдни вечер
  • 25 и 26 декември – Рождество Христово
  • 31 декември е неработен за сметка на 11 декември

И така, ето и отговорът на най-важния въпрос:

Кога да си вземем отпуск?

Ето моите предложения:

  • Ранен мартенски отпуск - 9 почивни дни на цената на 4 дни отпуск – от 27.02 до 07.03 (отпуск: 01.03, 02.03, 04.03, 05.03)
  • [пред/след] Великденски отпуск – 10 почивни дни на цената на 4 дни отпуск – сами изберете дали да почивате от 27.03 до 05.04 (отпуск: 29.03, 30.03, 31.03, 01.04) или от 02.04 до 11.04 (отпуск: 06.04, 07.04, 08.04, 09.04)
  • Гергьовденски отпуск - 9 почивни дни на цената на 3 дни отпуск – от 01.05 до 09.05 (отпуск: 03.05, 04.05, 05.05)
  • 24-майски отпуск – 9 почивни дни на цената на 4 дни отпуск – от 22.05 до 30.05 (отпуск: 25.05, 26.05, 27.05, 28.05)
  • Септемврийски отпуск – 9 почивни дни на цената на 4 дни отпуск – сами изберете дали да почивате от от 04.09 до 12.09 (отпуск: 07.09, 08.09. 09.09, 10.09) или от 18.09 до 26.09 (отпуск: 20.09, 21.09, 23.09, 24.09)
  • Коледно-новогодишен отпуск – 10 почивни дни на цената на 4 дни отпуск – от 24.12 до 02.01.2011 (отпуск: 27.12, 28.12, 29. 12, 30.12)

Нагледно предложенията ми изглеждат така:

И така, ако имате 23 дни отпуск, можете да си направите цели 6 дълги почивки от общо 56 дни през 2010 г.

От вас зависи кои ще използвате и колко дни ще си оставите за през лятото.

С това едно от обещанията ми от 2009 г. е вече изпълнено. Цветя и бонбони не пия!

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 9.3/10 (104 votes cast)

Група ФМИ – в медиите :)

16.12.2009
Измина повече от година и ни вест, ни кост от група „Фатални мозъчни изкривявания“.
Дори една от анкетите относно групата изчезна в небитието и използвам случая да публикувам резултатите, а и тези, които не знаят за група ФМИ, да видят постовете с песните…

Та ето и дискографията ни до момента:

1. „Броеничка“ a.k.a. „Два гигабайта“ – пилотния сингъл на групата и любима песен на 31% от феновете.

2. „Рестартирай ме“ – програмистско-любовна балада с мелодията на „Хотел Калифорния“ – 40% от феновете я посочват за любима песен.

3. „Приказка за ламята“ – народна песен за юнакът-програмист, убил ламята – любима на 12% от феновете.

4. Коледната песен на група ФМИ – наближават празници и е добре да я чуете още веднъж, особено ако сте от онези 17% от феновете, които я харесват. А и трейлърът си го биваше :)

За да запълня анкетата, ще кажа, че само 10% от читателите на този блог не са чували група „ФМИ“.

За останалите 90% - голямата новина!

Интервю на група „ФМИ“ в новия брой на сп. „Обекти“

126078537694

Можете да го видите в броя от декември’2009.

Ето какво казват и от списанието:

„Ще прочетете любопитното и много забавно интервю с четирима информатици от Пловдив, създали групата ФМИ – Фатални Мозъчни Изкривявания. „Колко е 2 и 2 = 4?“ може да е заглавието на новия ни албум, казват те. Песните им са гледани по над 100 хиляди пъти в интернет.“

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 9.1/10 (10 votes cast)

Най-добрите зимни гуми за 2009 г.

03.11.2009

Заваля първият сняг над София – време е за топли дрехи и за зимни гуми!

И докато Биляна може да ви даде добри модни съвети за първото, аз мисля да споделя с вас класацията си за най-добри зимни гуми през тази година. Базирана е на ADAC (немския СБА), финландско списание за автомобили и реални тестове от руски offroad форум. По мое мнение, ако руснаци, немци и финландци заедно не дефинират най-добрите зимни гуми, няма кой друг да ги определи. Класацията е уникална и няма да я намерите на друго място (поне докато не се намери някой идиот, който да препише нагло). Ето ги и резултатите при максимален коефициент 20:

1. Continental WinterContact S830 14.21
2. Michelin Primacy Alpin PA3  12.9
3. Goodyear UltraGrip 7+  11.295
4. Dunlop SP Wintersport 3D  10.15

5. Hankook Icebear W440  9.8
6. Yokohama W.drive   8.81
7. Nokian WRg2   8.74
8. Semperit Speed-Grip  8.61
9. Maloya Davos   7.81
10. Vredestein Snowtrac 3 7.61

Включени са само модели с оценка над 7.5, като особено препоръчителни считам тези с оценка над 10.

Ето и как изглеждат четирите гуми, отляво надясно:

gumi

Без значение дали ще си вземете гума от горепосочените марки или от магазин, където продават и пудра захар, примерно, всяка гума трябва да има подходящи индикации, от които да научите много за нея. Ето най-важните от тях:

tyremark

1. Размер – най-важният индикатор, състоящ се от три числа. Ето тук е може би най-доброто обяснение за тези числа.

2. Надпис „OUTSIDE“ или „EXTERIOR“, който указва коя част на гумата трябва да е отвън при несиметрични гуми.

3. Максимално натоварване на гумата, без значение от скоростта

4. Марка

5. Материали, от които е направена гумата

6. Европейски ECE код на производител. Според мен американския DOT обаче дава много по-важна информация. Първите символи дават информация къде (виж тук), а последните – кога е произведена гумата.  Например, ако видите „3308″, това значи, че гумата е произведена през 33-тата седмица на 2008 г. Ако е „42 7″ е произведена през 42-рата седмица на 2007, но ако няма интервал „427″, възможно е да е и през 42-рата седмица на 1997 г. (макар че такива гуми вече не би трябвало да се използват никъде). Като цяло свойствата на каучука (особено при зимните гуми) се запазват 3-5 години, така че обърнете внимание и на този факт.

7. Максимално натоварване на гумата при скоростта, указана от индекса (виж 8)

8. Символ за категория на скоростта – колкото по-назад е в азбуката, толкова по-голяма скорост издържа гумата. Пълна таблица със скоростните индекси – тук.

9. Държава-производител

10. Марка и модел.

11. Локализатор на индикаторите за износване на гумата.

Виж още:

Още информация (схеми за размяна на гумите, причини за износване, комбиниране на гуми и джанти, калкулатор и др.) 

Допълнителна информация на английски за структурата на гумите и видовете грайфери

С толкова информация би трябвало да станете експерти и да разчитате гумите по-добре от кварталните гумаджии…

Лек път и карайте внимателно!

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 8.0/10 (39 votes cast)

Фестивалът Merce’09 в Барселона

04.10.2009

Всяка година в края на септември хората от Барселона провеждат най-големия уличен фестивал – La Merce. По чиста случайност се озовахме точно в Барселона, точно в края на септември и успяхме да се насладим на много изяви по улиците на каталунската столица (дегустацията на вино и кава, стотици концерти, представления и… четете по-надолу). Фестивалът продължава около 5 дни и се провежда от 1902 г. насам. Той е едно символично каталунско „довиждане“ към отминалото лято и се провежда в чест на Mare de Deu de la Merce, светецът-патрон на Барселона. Ето и „Топ 5″ на събитията, които видяхме с очите си:

Кастелиерите

Castelliers

Барселонските кастелиери (приблизителен превод: създатели на замъци) вече 40 години поддържат традицията да се строят „замъци от хора“. Изглежда лесно отстрани, но се иска много работа в екип, усилени тренировки и невероятна концентрация. Барселонските кастелиери са достигали рекордните 9 етажа! Задължително ги посетете, докато сте в Барселона. Тренират близо до метростанция Clot от февруари до ноември. Тренировките са:

  • Вторник, от 19:30 ч.
  • Четвъртък, от 19:30 ч.
  • Събота, от 19:00 ч.

Кастелиерите имат няколко важни представления, като най-голямото е в най-близката до 24 септември неделя, пред сградата на общината (Placa de Jaume). Повече за кастелиерите и техните изяви може да научите тук.

Парадът на гигантите

Giants

Парадът на гигантите (Gigantes) е традиционно семейно събитие, което се провежда в Барселона по време на La Merce. Огромни статуи между 3 и 5 метра „тръгват“ по улиците под звуците на типичните за Испания акустични инструменти. Често са съпровождани от цели групи танцьори и музиканти. Статуите са на крале, кралици, зверове, известни личности и др.

Светлинни ефекти

LightShow

Сградата на общината се превърна в сцена на невероятно светлинно шоу. Мощни прожектори променяха изцяло вида на общинската сграда, при това синхронизирано с приятна музика…

Фестивал на запалениге зверове

Beasts

Correfoc е традиция, разпространена в цяла Каталуния. Зверовете (наричани от местните „дяволи“) се украсяват със запалени факли и фойерверки, след което отново с музика и танци тръгват по улиците на града, разпръсквайки огън наоколо… Част от хората се включват в символична „борба“ със зверовете и огъня им, преминавайки през образувалата се „огнена улица“.

Магическата заря край фонтана Монтжуик

fountains

Фестивалът завършва пред фонтана Монтжуик („Мontjuic“ означава „планината на съкровищата“), на площад Espanya. Фонтанът е създаден от над 3000 работници и е една от „задължителните“ забележителности в Барселона, съчетаваща вода, светлина и музика по неповторим начин. Повече за фонтана, както и невероятни снимки можете да видите тук, а за да го гледате наживо, трябва да отидете:

  • През лятото (май до септември) – четвъртък, петък, събота и неделя между 21 и 23 ч.
  • През зимата (октомври до април) – петък и събота между 19 и 20:30 ч.

Освен с невероятното шоу на фонтана, закриването на La Merce 2009 завърши с невероятна заря (вие виждали ли сте фойерверки с формата на сърце, маргаритка, планета с пръстен…?), съчетана с музиката, а накрая всички запалиха бенгалски огън, предоставен от община Барселона на всеки от над 80 000-те присъстващи…

И понеже нищо от тези неща не може да се опише с думи, че и със снимки, решихме да ви отведем виртуално за 14 минути сред тълпата в Барселона чрез това видеоклипче:

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 9.6/10 (14 votes cast)

Ice, Ice, Barcelona!

30.09.2009

bar-outside

И ето, че посетихме и „най-горещата точка в Барселона“, както някои местни наричат ледения бар IceBarcelona. Заведението се намира на самия плаж Барселонета (зад високата сграда на хотел „Arts“). Отрицателните температури са буквално на метри от горещия пясък. Ето една снимка, която донякъде показва това:

icebarcelona-inside-outside

Още преди да тръгнем към Испания, бяхме решили да дойдем в този бар и да пийнем по нещо тук. Кувертът е 15 евро на човек, като в него е включен коктейл по избор… Облякохме специалните термоизолиращи якета…icebarcelona-jacket

… и от +25 градуса се озовахме на -5 градуса.

bibiicebarcelona

Барът не е особено внушителен по размери, но за сметка на това имахме усещането, че сме попаднали в ледена приказка – столове от лед, маси от лед, чаши от лед, завеси от лед, барман от… кръв и плът, но пък наливаше ледени питиета и огромен плазмен телевизор, на който е пуснат филм (естествено, Ice Age, вие сещате ли се за по-подходящ?). mix

Заведението е пълно и с ледени фигури, включително и впечатляващата Sagrada Familia в детайли:

ice-sagrada

Започнахме да снимаме нас и всичко наоколо. Тук е мястото да предупредим, че при тези температури батериите (и особено литиево-йонните) се скапват буквално за минути, обективът се запотява, снима се доста трудно с ръкавици (или пък алтернативата – замръзнали ръце), а на всичкото отгоре питието ви изстива :)

peterbibiicebarcelona

Още преди да дойдем в бара, доста се чудехме къде е тоалетната, как се ползва и най-вече колко е студено вътре… Оказа се, че е просто във външната, т.е. нормалната част на заведението…

Като цяло обаче ледения бар е незабравимо изживяване и определено си струва да го посетите.

Повече информация, видео и резервации: www.icebcn.com

icebarcelonabarmen

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)

Фонтанът Ди Треви (Рим, Италия)

17.04.2009
Една от най-красивите забележителности (No. 13 от картата) на Рим е фонтанът Ди Треви (Fontana di Trevi). Името „Треви“ идва от италианското „tre vie“ – „три улици“, тъй като фонтанът е разположен точно там, където се събират три улици. Мястото на фонтана било крайна точка на древен римски акведукт, пренасял вода от цели 22 км разстояние. Фонтант е висок 26 м и широк 20 м. През 1629 г. тогавашният папа възложил на Бернини да направи скица, близка до днешния вид на фонтана, но Ди Треви бил окончателно построен едва през 1762 г. от Николо Салви.

В центъра на фонтана е бог Нептун, представен като владетел на водата върху едва загатната триумфална арка. От двете му страни има по една женска фигура – Изобилие (която разлива вода) и Здраве (от чиято чаша пият змии).
От дясната страна на фонтана е разположена огромна ваза. Още по времето когато се е строял фонтанът от същата страна е имало една бръснарница (има я и сега). Бръснарят постоянно упреквал Салви, че фонтанът трябвало да се направи по-различно, давал акъл коя статуя как да се сложи и т. н. Тогава Салви изработил въпросната ваза точно срещу бръснарницата, така че ако застанете точно там, ще видите, че вазата скрива целия фонтан:

Иначе, фонтанът е не по-малко красив през нощта, така че ако не насмогнете с другите забележителности през деня, спокойно можете да го видите и в три през нощта, няма да избяга…

Има десетки легенди, свързани с Ди Треви. Например, ако хвърлите монета във фонтана, се смята, че отново ще се върнете в Рим. Ако пък хвърлите монета, заедно с любимия, ще ви споходи семейно щастие. А ако хвърлите три монети, или ще се ожените скоро, или ще се разделите завинаги… Най-добрият начин за хвърляне на монетите е с гръб към фонтана, с дясна ръка през ляво рамо, пожелавайки си нещо хубаво… (макар че аз си мисля, че и със сладолед в ръка не е зле, но за сладоледите друг път)
Между другото, всеки ден туристите хвърлят около 3000 евро във фонтана. Неслучайно фонтанът е под денонощно наблюдение и всякакви опити да се вземат пари от фонтана се санкционират. Иначе монетите се събират от местната община и се използват за благоустрояването на Рим.
Точно срещу фонтана е разположена църквата „Св. Викентий и Св. Анастасий“, която по желание на папа Йоан-Павел II е подарена на Българската православна църква… Прието е всички влюбени да носят катинарче с техните имена и да „заключат“ любовта си на оградата на църквата, точно пред фонтана…
И ако сте сигурни, че не сте били в Рим, а Ди Треви ви изглежда странно познат, може би ще позная откъде… Фонтанът е фон на една от основните сцени на филма La Dolce Vita с Фелини… Както и на „Лизи Макгуайър“, но това е друга тема.
VN:F [1.6.2_892]
Rating: 10.0/10 (5 votes cast)

Рим – подробна карта и 160 забележителности на италианската столица!

15.04.2009

След като прекарах доста време в направата на подробна карта на Рим, реших, че просто ще е грехота да не я споделя с обществеността.
И така, ето ви карта на Рим онлайн:

Покажи картата в по-голям размер

А ето и огромна подробна карта на Рим (6500х6500 пиксела), готова за отпечатване със 160 обозначени туристически обекта на нея (.DOC, 8,5 MB):
http://psabev.info/Rome/RomeMap.doc

Избраните обекти (съжалявам, но нямах време да преведа всички имена на български):
1 – Площадът на народа (Piazza del Popolo)
2 – Площадът на император Август (Piazza Augusto Imperatore)
3 – Капучинската крипта (Cripta dei Cappuccini)
4 – Църквата Св. Мария де ла Витория (Santa Maria della Vittoria)
5 – Църквата Св. Сузана (Chiesa di Santa Susanna alle Terme di Diocleziano)
6 – Фонтанът на Феличи Перети (Fontana dell’Acqua Felice) и Базиликата Сан Бернардо (San Bernardo alle Terme)
7 – Операта (Teatro dell’Opera)
8 – Площадът на Републиката (Piazza della Repubblica)
9 – Баните на Диоклециан (Terme di Diocleziano)
10 – Сервийските стени (Murus Servii Tullii)
11 – Фонтанът на Тритон (Fontana del Tritone)
12 – Квиринал (Quirinale)
13 – Фонтанът Ди Треви (Fontana di Trevi)
14 – Площад Аврелий (Piazza Colonna)
15 – Площад Монте Читорио (Piazza di Monte Citorio)
16 – Храмът на Адриан (Il Tempo di Adriano)
17 – Църквaтa Сан Луиджи дей Франчезе (San Luigi dei Francesi)
18 – Площад „Навона” (Piazza Navona)
19 – Дворецът Дория Памфили (Palazzo Doria Pamphilj)
20 – Римската къща (Casa Romana)
21 – Площадът на цветята (Campo de’ Fiori)
22 – Театърът на Помпей (Teatro Di Pompeo)
23 – Републикански храмове (Templi Repubblicani)
24 – Баните на Агрипа (Thermae Agrippae)
25 – Пантеонът (Il Pantheon)
26 – Фонтанът пред Пантеона (Fontana del Pantheon)
27 – Музей-крипта на Балби (Cripta dei Balbi)
28 – Площад Венеция (Piazza Venezia)
29 – Олтарът на Отечеството (Altare della Patria)
30 – Базиликата „Св. Мария на небесния олтар” (Basilica di Santa Maria in Ara coeli)
31 – Римска инсула Ара Коели (Insula dell’Ara Coeli)
32 – Капитолий (Campidoglio)
33 – Колосът на Константин (Colossus of Constantine)
34 – Капитолийският музей (Musei Capitolini)
35 – Траяновата колона (Colonna Traiana)
36 – Базилика Улпия (Basilica Ulpia)
37 – Траяновият форум (Foro di Traiano)
38 – Цезаровият форум (Foro di Cesare)
39 – Траяновия пазар (Mercati di Traiano)
40 – Августовият форум (Foro di Augusto)
41 – Форум Транзиториум (Foro Transitorio)
42 – Езерото Куртий (Lacus Curtius)
43 – Римският форум (Foro Romano)
44 – Базилика Юлия (Basilica Julia)
45 – Храмът на Диоскурите (Tempio dei Dioscuri‎)
46 – Арката на Август (Arco di Augusto)
47 – Храмът на Веста (Tempio di Vesta)
48 – Регия (Regia)
49 – Храмът на Август (Il tempio di Augusto)
50 – Вестибюлът на Гай (Vestibolo Gaius)
51 – Къщата на весталките (Casa delle Vestali)
52 – Temple of the Divine Romulu
53 – Basilica of Maxentius
54 – Магазини (Negozi)
55 – Къщата на Емилий Скарв (Casa di Emilio Scauro)
56 – Арката на Тит (Arco di Tito)
57 – Баните на Елагабал (Terme di Elagabulo)
58 – Храмът на Венера
59 – Колосът на Нерон (Il Colosso di Nerone)
60 – Foundations of Domus Aurea
61 – Meta Sudans
62 – Арката на Константин (Arco di Costantino)
63 – Колизеумът (Colosseo)
64 – Баните на Титус
65 – Nymphaeum of Annibaldi
66 – San Pietro in Vincoli
67 – Complex of San Lorenzo
68 – Nymphaeum of the Oppian
69 – Sette Sale
70 – Baths of Trajan
71 – Domus Aurea
72 – Ludus Magnus
73 – San Clemente Complex
74 – San Clemente Church
75 – Santa Prassede
76 – Arch of Gallienus
77 – Auditorium of Maecenas
78 – Severan Fountain
79 – Hypogeum of the Aureli
80 – Temple of Minerva
81 – Tomb of the Freedmen
82 – Porta Maggiore
83 – Amphitheatre Castrense
84 – Aurelian Walls
85 – Porta Asinaria
86 – Basilica di San Giovanni in Laterano
87 – Complex of San Giovanni in Laterano
88 – Emmanuele Building
89 – Santo Stefano Rotondo
90 – House of the Anicii
91 – Temple of Claudius
92 – Aqua Claudia
93 – Septizodium of Severus
94 – Baths of Maxentius
95 – Circus Maximus
96 – Via di Valle Murcia (rose garden)
97 – Praeconum
98 – Paedogogium
99 – Domitian’s Palace
100 – Domitian’s Stadium
101 – Nymphaeum
102 – Temple of Elagabulus
103 – Flavian Palace
104 – Cryptoporticus
105 – Tiberian Palace
106 – Temple of Apollo
107 – House of Augustus
108 – House of Livia
109 – Temple of the Great Mother
110 – Insulae at the Palatine
111 – Arch of the Argentarii
112 – Arch of Janus
113 – Sacred Area
114 – Tarpeian Rock
115 – Temple of Janus
116 – Theatre of Marcellus
117 – Temple of Bellona
118 – Portico of Octavia
119 – Ponte Fabricio
120 – Isola Tiburina
121 – Ponte Cestio
122 – Ponte Rotto
123 – Temple of Portunus
124 – Cloaca Maxima
125 – Temple of Hercules
126 – Bocca Della Verita
127 – Santa Sabina
128 – Piazza dei Cavalieri di Malta
129 – House of Trajan Decius
130 – Domus Parthorum
131 – Баните на Каракала (Terme di Caracalla)
132 – Sepulchre of the Scipios
133 – Columbarium of Pomponius Hylas
134 – Porta San Sebastiano
135 – Sepulchre of Priscilla
136 – Цял екранCimitero acattolico di Roma
137 – Porta San Paolo
138 – Pyramid of Caius Cestius
139 – Monte Testaccio
140 – Portico Aemiliana
141 – Excubitorium
142 – Chiesa Cattolica Parrocchiale S. Maria In Trastevere
143 – Complex of San Paolo
144 – Castel Sant’Angelo
145 – Piazza San Pietro
146 – Basilica di San Pietro in Vaticano
147 – Musei Vaticani
148 – Ватиканска библиотека
149 – Galleria Borghese
151 – Antico Caffè Greco
152 – Centro San Carlo Al Corso
153 – Porta Pinciana
154 – Gianicolo
155 – Chiesa de la Santa Maria de la Scala
156 – Ponte Sisto
157 – Villa Farnesina
158 – Chiesa Santo Spirito in Sassia
159 – Villa Medici
160 – Национален музей на музикалните инструменти (Museo Nazionale Degli Strumenti Musicali)

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 9.2/10 (11 votes cast)

10 малки градски автомобила, с които паркирането не е чак такъв проблем

17.03.2009
Колко пъти ви се е случвало да не ви достигат само няколко сантиметра, за да си го наврете целия?
Колко пъти ви е било нужно още съвсем мъничко място, за да го вкарате плътно?
Колко пъти сте си казвали „Ех, защо не ми беше малко по-мъничък…“
Автомобилът, де!
Да живееш в голям град има куп предимства, но и куп недостатъци. И един от най-дразнещите е половинчасовото обикаляне в търсене на място за паркиране… Не искам да си представям какво е да паркираш с някой огромен Hummer, например…

Сравнете го с мъниците по-долу (пропорциите са запазени) и си представете колко по-лесно ще ви е, ако си вземете малка кола. Никога не съм криел, че съм фен на миниатюрните автомобили, затова подготвих пряко сравнение на 10 такива:

Както виждате, за всяка от колите съм написал най-важните (поне според мен) неща за една малка кола: дължина на автомобила (в см), брой пътници, брой врати, размер на багажника (в литри) и комбиниран разход на гориво (в литри на 100 км). Ето и малко подробности за всеки от тях:
Smart Fortwo определено е абсолютният шампион по малки размери. Автомобилът е дълъг точно (и само) 2,5 метра, но това е по-скоро плюс, а не минус. Сайтът „Истината за Smart“ (английски) определено ще промени представите ви за мъника.
 
Toyota iQ е най-малката четириместна кола (побира по-скоро трима възрастни и едно дете, защото не си представям двама едри мъже на задната седалка). С четири души в колата колицата побира едва 32 литра багаж (аз имам по-голяма раница!), но пък задните седалки могат да се спускат поотделно и така капацитетът достига съответно 168 литра (при една спусната седалка) и 242 литра (при две спуснати седалки). Можете да „изпробвате“ колицата с виртуалния тест драйв на Тойота (английски).

Citroen C1 заема третото място в класацията с дължина под 3,50 метра. Между другото можете както да научите повече за Citroen C1 (английски), така и да видите новото лого на компанията в съответния сайт.

Peugeot 107 обаче не е на четвърто, а е все още на трето място, тъй като и двете коли са дълги точно 343 см. Толкова е дълга и Toyota Aygo (но няма да я представя тук, защото избирам само най-малките модели на всяка марка). Причината за еднаквите купета е симбиозата между Тойота, Пежо и Ситроен с общото им производство в Чехия. Трите коли имат напълно индивидуална визия, но като цяло са почти еднакви. И трите се предлагат във варианти с 2 и 4 врати, така че картинката не бива да ви притеснява. Колкото до симпатичното лъвче на Peugeot, можете да научите още от българския сайт на Peugeot.

Suzuki Alto видях лично на автоизложението във Франция и още тогава много се впечатлих от автомобила и съотношението цена-качество. Можете да научете повече от сайта на Сузуки Алто (английски).

Fiat 500 или, както казват италианците, Фиат Чинкуеченто е по-популярен сред родителите ни, отколкото сред нас (все още). Автомобилът се е произвеждал от 1957 до 1975 г. Преди да бъде забравен напълно обаче, италианците направиха римейк наречен Fiat Nuova 500. Колата е запазила ретро-дизайна и е изключително симпатична кола, особено за дами. Не случайно един от прякорите на автомобилчето е Fiat Bambina, а за 50-годишнината на Барби създадоха изцяло розова Barbie-модификация. Ако искате още информация, цъкнете си сами: Fiat Nuova 500.

Ford Ka е градската количка на Ford. Второто поколение на Ка (името на модела произлиза от транскрипцията на „car“ [ka:]) има доста по-различен дизайн, повлиян от симбиозата на „Форд“ и „Фиат“. Колата е и една от най-малките петместни коли в света. Всъщност, научете повече сами от европейския сайт на Ford Ka.

Mini Cooper си е мечтал да има всеки, който е гледал „Италианската афера“ („The Italian Job“). Добре познатите ни трабанти са имитация именно на първите Mini Cooper-и, но това е само началото на дългата история на минитата… А достойнствата на новия модел можете да разберете от официалния сайт на Mini за България.

Opel Agila е най-малкият модел на Опел. Второто поколение на „грозното патенце“ определено е взело доста от дизайна на Корса и колата вече изглежда доста по-добре. Като добавя, че побира 5 души и е базирано на Suzuki Splash, мисля да ви оставя да разгледате сайта на Opel Agila (английски), в случай, че искате още информация.

Volkswagen Fox е наследникът на най-популярните към момента в България модели Polo (1995-2000). „Лисицата“ на VW стана известна в Европа със серия кратки анимационни филмчета под надслов „Short but fun“. Аз обаче ви препоръчвам един много добър бразилски сайт за VW Fox.

НАКРАТКО:

Ето Цвят на текста5 причини да предпочетете огромен джип пред малка градска кола:

  • Можете да возите повече хора и багаж без сериозни притеснения, че ще им е некомфортно;
  • По нашите разбити пътища си е цяло постижение да пътуваш по лош път с градска кола и да не ти изпопадат пломбите, а и джиповете проверено са по-добри за offroad.
  • По-мощна и по-бърза кола е, което лесно си личи на извънградско каране при голям наклон;
  • При катастрофа, шансовете ви да оцелеете в големия джип са по-големи, отколкото в малка кола (чисто заради теглото – съотношението е същото и за джип, блъснал се в тир);
  • Ако си решил да се гъзариш и да правиш впечатление на срещуположния пол, по-добре да го правиш с черен джип, отколкото с Golf II.

И 5 причини да предпочетете малка градска кола пред Hummer:

  • Цената – както покупката, така и поддръжката на малък автомобил е в пъти по-евтина;
  • Консумацията – малките коли харчат 2-3, че даже и 4 пъти по-малко от големите джипове, което е добро както за екологията, така и за джоба ни;
  • Лесното паркиране – да паркираш нещо, дълго 2-3 метра е доста по-лесно, отколкото нещо, дълго 5-6 метра;
  • Маневреността и пъргавината – престрояването, шмугването в трафика и бързото тръгване на светофара при малките колички няма нищо общо с това на огромните джипове;
  • Модата – модерно е да имаш малка кола… Дизайнът й е по-приятен, по-младежки, по-весел и поне в столиците на модата (Рим и Париж) е пълно с малки коли, а черни джипове почти не се виждат.

Не знам дали основната кола в едно семейство би могла да бъде чак толкова малка, но пък всяко от 10-те превозни средства по-горе е идеална кола за втори фамилен автомобил, а защо не и основен за сам човек/млада двойка… Като се замислим, че през повечето време сме сами в колата и ходим с нея само на работа и да пазаруваме, мъниците са повече от идеални за големия град, не мислите ли?

VN:F [1.6.2_892]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)